我国现行规范规定，用于上、中面层的沥青混凝土，在60℃时车辙试验的动稳定度：对高速公路、城市快速路不小于（）次/mm。
路面结构层厚度的试验基层方法有：①挖坑法； ②钻孔法两种，对于不同材料结构层； ③沥青面层； ④水泥混凝土路面板； ⑤基层； ⑥砂石路面； 测试方法对应关系中正确的是（）。
某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的普通沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市区交通沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有：（）和残留稳定度。
城市道路三层式面层的中面层或二层式的下面层，适合选用（）沥青混凝土。
我国现行的公路沥青路面设计规范规定，以设计弯沉值计算路面厚度，对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求，各层材料的计算模量采用抗压回弹模量，沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。
对沥青混凝土面层评定时的基本要求中，矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于（）。
为了控制城市道路水泥混凝土面层的混凝土质量，一般应做（）试验。
《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1―90沥青混凝土面层重要允许偏差检测项目是（）
某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工对于重要的沥青混凝土路面宜先修()试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，以便科学地保证质量管理要求。
拌和好的沥青混凝土其强度、稳定性、耐久性等技术指标应通过（）试验判定。
汽车滑行试验的条件是：将汽车门窗关闭，在清洁、干燥、平坦的沥青或混凝土路面上，道路长2～3km，宽度不小于8m，纵向坡度在0.5％以内；其他方面应符合一般试验要求。（）
根据试验研究，作用在混凝土或沥青混凝土铺装面层上的车轮荷载，偏安全地假定扩散分布于混凝土板面上的扩散角为（）。
大幅度降温时，面层表面产生的温度应力（）表层沥青混凝土拉应力时，面层就会开裂。因此，表层沥青混凝土的抗拉强度（），面层愈不容易开裂，反之亦然。
为加强沥青道路的面层之间及沥青面层与水泥混凝土面层之间的粘结而洒布的沥青材料薄层被称为（）。
汽车滑行试验时，应将汽车门窗关闭，在清洁、干燥、平坦的沥青或混凝土路面上，道路长2～3km，宽度不小于8m，纵向坡度在（）以内；其他应符合一般试验要求。
沥青混凝土冻融劈裂试验时，试件高度应在四个方向测定后。计算其平均值后再用于计算劈裂强度。
第162题：背景资料： 某施工单位， 承包了一条全长48.7km的高速公路， 设计车速为120km/h， 该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况： (1)对下承层进行清扫， 底面层施工时在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。 (2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备， 配备好试验人员报项目技术负责人审核。 (3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。 问题： (1)逐条判断以上出现的情况是否妥当？如不妥当， 请改正。 (2)对沥青路面混合料的运输有何要求？
依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008)8.2.1，热拌沥青混凝土面层包括以下哪些矿料级配（)。A、特粗式
道路面层程检验和试验内容包括（)。
根据《市政工程工程量计算规范》(GB 50857-2013)，道路面层中沥青混凝土项目的工作内容应该包括的是()。
按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，对高速公路和城市快速路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验，检验条件与技术要求包括A C D（）
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》规定，对用于（)沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。
对于水泥混凝土路面，其面层质量应进行混凝土弯拉强度试验：每100m3的同配合比的混凝土，取样1次，不足100m3时按1次计。每次取样应至少留置（）标准养护试件。检查试件强度试验报告。
