代维人员进行登高作业时，必须有（）人在场。
继电保护、安全自动装置及自动化监控系统做传动试验或一次通电或进行直流输电系统功能试验时，应通知运维人员和有关人员，并由（）或由他指派专人到现场监视，方可进行。
《经互感器接入式低压电能计量装置装拆标准化作业指导书》中，进行现场勘查时，工作人员的作业内容有（）。
在进行现场检查与试验避雷器时，可以用梯子搭靠在避雷器上进行登高。
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
继电保护装置做传动试验或一次通电时，应通知值班员和有关人员，并由（）到现场监护，方可进行。
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
带电作业的（）认为有必要时，应组织有经验的人员到现场查勘，以确定是否能进行带电作业、作业的方法、所需的工具以及应采取的措施
现场校验电流互感器、电压互感器应停电进行，试验时应有防止（）、防止人员触电的措施。
在施工组织设计中应确定用于现场施工的登高和攀登设施。现场登高应借助建筑结构或（），也可采用载人的垂直运输设备。进行攀登作业时可使用梯子或采用其他攀登设施。
如果列车故障，需要抢修人员下到地板下进行作业时，乘务司机应向行调申请（），同时变电所或现场进行验电接地。
现场校验电流互感器、电压互感器应停电进行，试验时应有防止反送电、防止人员触电措施。
为防止带电作业中的静电感应对作业人员的危害，作业人员在铁塔或构架上进行间接作业时，要穿（）。
装维人员进行登高作业时，必须有（）人在场。
服务过程中涉及到的登高作业，必须由具有（）的相关人员操作，无证人员禁止进行登高作业，且登高作业过程中遵守登高安全规范。
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（)米以上距离同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
作业过程中需要接触网停电、挂地线，同时作业人员登高时，施工负责人需要确认登高梯良好，至少一人辅助登高人员进行检修。（)
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001—2015）第16.4.3条规定：现场校验电流互感器、电压互感器应停电进行，试验时应有防止反送电、防止人员触电的措施（）
对途中抱闸或燃轴的车辆，当列车到达有列检作业场的车站时，应由通知接车的列检人员。对抱闸车辆，由列检人员和司机共同进行试验（）
登高作业人员现场施工时必须经（）人员确认后方可进行施工
登高作业要明确现场监护人、负责人，并对作业人员进行安全培训，熟悉现场风险点（）
互感器的安装、更换、拆除、现场校验应停电进行，一次侧有明显的断开点，二次回路断开。试验时操作人员应站在绝缘垫上并进行，有防止反送电、防止人员触电的措施（）
在现场进行带电工作（包括执行安全措施）时，作业人员应使用带（其外露导电部分不应过长，否则应包扎绝缘胶带）、和。若在带电的电流互感器二次回路上工作时,还应上,以保证人身安全。同时将邻近的带电部分和导体用绝缘器材隔离，防止造成短路或接地（）
登高作业人员在无遮拦平台、管架以及其他有坠落可能的作业面5米以上进行移动作业时，必须设置（）
