天车上经常承受交变载荷的零、构件容易产生（）而削弱其强度。
柴油机连杆承受的载荷是（）
（）（如锡、铅、铋等），焊接强度低，主要用于焊接不承受载荷但要求密封性好的焊件，如容器、仪表元件等。钎焊主要在机械、电机、仪表、无线电等制造业中得到广泛应用。
四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。
（）用于制造承受高载荷、耐磨损和有一定冲击的零件，如小型曲轴、连杆、轮轴及齿轮等。
由于天车工作繁重，经常反复启动、制动，承受冲击载荷和交变载荷，因此要求主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度和疲劳强度及较好的塑性，并具有较高的冲击韧性。
吊钩是天车重要受力构件之一，它不仅承受吊物的重量，而且还承受由于机械启动与制动时吊物产生的冲击载荷，故要求吊钩的材料不仅具有较高的机械强度，而且还要有较好的韧性。
为保证较好的综合力学性能，对轴、丝杠、齿轮、连杆等重要零件，一般采用的热处理方式是（）
金属材料在一定温度条件下承受外力（载荷）作用时，抵抗（）的能力称为金属材料的机械性能。
连杆螺栓由于承受较大的载荷，一般不使用下列（）种材质。
对于要求综合性能良好的轴、齿轮、连杆等重要零件，心选择（）。
四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是（）。
机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外，还受（）等自然因素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。
请计算某焊接结构的焊接接头承受动载荷，且反复多次作用，欲求其应力振幅σa及应力循环特性系数r。
由于疲劳破坏前没有明显的变形，所以疲劳破坏经常造成重大事故，所以对于()等承受交变载荷的零件要选择疲劳强度较好的材料来制造。
对于要求综合力学性能良好的轴、齿轮、连杆等重要零件，应选择（）
承受轴向拉伸和压缩的连杆，螺栓，拉杆锻模等，要求内外力学性能一致，应选用的淬透性较差钢。（)
整体刀圈的材料以热作磨具钢为主，表面硬度在（）之间，可以承受较 大的冲击载荷，并具有较好的耐磨性能
由于天车工作繁重,经常反复启动、制动,承受冲击载荷和交变载荷,因此要求主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度和疲劳强度及较好的塑性,并具有较高的冲击韧性。此题为判断题(对，错)。
6、代号为_______的轴承能很好地承受径向载荷及轴向载荷的综合作用。
轴类零件大都承受交变载荷，要求材料具有良好的综合力学性能，常选用45钢、40cr和低合金结构钢等的型材或锻件做毛坯。（）
1、代号为（）的轴承，能很好的承受径向载荷和轴向载荷的综合作用。
金属在一定温度条件下承受外力（载荷)作用时，抵抗变形和断裂的能力称为金属材料的机械性能。（)
