起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷；（）
吊钩应能支承住（）的试验载荷而不脱落。
绞缆机应能保证在（）级以上风力系住船舶。
当轿厢以额定速度向下运行至行程的下半部时，制动器应能是曳引机可靠制动时的负荷重量应为（）额定载荷。
制动系统的作用是使叉车停驻在坡道上而不溜动。
在5年期内要对船上救生装置的降落设备和承载释放装置进行全面检查和检修，并按（）倍最大工作载荷以最快下降速度对绞车制动器的效应进行试验。
起重机上栏杆，底部应设备高度不小于（）mm的围护板，栏杆上任何一处都应能承受，（）来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。
探火及失火报警系统应能（）进行功能试验，试验后应能恢复正常工作而不更换任何部件。
动态试验时，动态试验载荷为额定载荷的1.1倍，试验时不得全速下降，物品离地起升或制动应平稳操作。
路试检验总质量为整备质量的1.2倍以上的车辆驻车制动时，试验坡度应为（）%。
吊钩应能可靠地支持住（）的试验载荷而不脱落。
钓钩能可靠的支持住（）倍的实验载荷。
吊钩应能支持住（）倍的试验载荷而不脱落。
制动器所产生的制动力矩应能支持（）倍的额定载荷。
为了使吊物能停滞在空间任意位置而不溜钩，在减速器输出轴端装有制动轴及其制动器。
桥式起重机防护栏杆上应能承受()的载荷，而不产生塑性变形。
起重机械交付使用前，必须进行静态和动态试验。动态试验载荷为额定载荷的（）倍。试验时全速下降，物品离地起升或下降制动应平稳。
CR300BF定员载荷下，40‰的坡度上不溜逸（）
为了使吊物能停滞在空间任意位置不溜钩,在减速器输出端装有制动轴及其制动器。()此题为判断题(对，错)。
当轿箱有（)%额定载荷并以额定功率速度运行时,制动器应能使曳引机停止转动。
起重机起升机构的制动器必须能可靠的制动住1.1的载荷（）
停放制动力应能使一列6辆编组的列车在载荷下，停放在3.5%干燥清洁的坡道上（）
停放制动力应能使一列6辆编组的列车在载荷下，停放在干燥清洁的坡道上（）
