CRH2型动车组一、二级检修作业中，高压机箱检查及清洁时，放电（）后才可操作。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门关闭标准设定为（）。
CRH3型动车组牵引拉杆的一级修检修标准是（）
CRH2型动车组一、二级检修作业中，高压隔离开关检查及清洁时，闸刀接触部分厚度不小于（）。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门打开标准设定为（）。
依据CRH1A（时速250公里）型动车组二级（专项）修检修计划，外门检查属于（）类专项修。
CRH2型动车组二级检修作业时检查接地装置编导线的芯线缺损量为（）以下。
CRH2型动车组二级检修作业时，检查接地装置碳刷长度为（）以上。
CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，感应接收器底面中心距离钢轨中心（）。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修检查完制动手柄锁机构后，应将制动手柄置于（）。
CRH1A型动车组在一、二级检修进行登顶检查时，对网侧主断路器进行接地操作时插入的钥匙是（）。
《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定，进行动车组一级修作业前应自放电（）分钟。
依据CRH1A（时速250公里）型动车组二级（专项）修检修计划，外门检查专项修的维护周期为（）天。
CRH380A（统)型动车组的一级修检修周期为：
CRH380D型动车组二级修主压缩机油型号为（）
CRH380D型动车组二级修碳滑板更换中所有导电线固定螺栓扭矩为Nm（）
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，进入转向架与车体内侧之间，检查安装在车体外皮内侧的浪涌保护装置外观以及安装状态良好，保险辅件及其底座上的○型圈没有脱落（）
CRH380A统型动车组二级修，YH400电连接器检查作业人员对车端连接处的电缆和电连接器电缆夹进行检查，要求电缆与电连接器电缆夹之间无位移（）
CRH380A统型动车组二级修检查头罩开闭机构机械部分磨耗部位润滑情况，并对磨耗部位使用润滑脂进行润滑。对导轨、上翼板转轴、下翼板转轴三处润滑（）
CRH2A统型动车组二级修，检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力值约为（）
CRH380A（L）型动车组一级修里程周期为5000+500km或运用48h（）
CRH2A统型动车组二级修，侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好；门板下沿与排水槽之间的间隙不小于（）
CRH380A统型动车组二级修车顶检修、清洁作业时，使用中性清洗剂清洗车顶油漆部位，确认表面洁净（）
平常期每月有效工作时间为24天，解编检修库月度最大检修能力为CRH3型动车组四级修4.4组，整列架车库月度最大检修能力为CRH2型动车组三级修5.9组，CRH3型动车组三级修3.5组（）
