B-C-023关于加气机的维护说法正确的是（）

A . 设备维护人员应定期对加气机和管路进行清理，对地上的部分进行检漏，保证加气机等设备清洁、整齐、安全 B . 每月对加气机、管路、阀门进行检漏，调试加气机的各种性能是否良好，发现 C . 异常及时修理 D . 在对加气机的气路部分维修时，一定要关闭高、中、低压管路阀门确认余压放 E . 散合格后，才准许维修人员进行气路维修 F . 按规定对报警探头、压力表等安全附件进行检验，保证设备在规定检验的正常 G . 周期内

A . 建立传统的信息资源管理模式 B . 引进国外先进出版信息维护手段 C . 实现专业化管理 D . 建立数据库

A . 由公安机关消防机构处理 B . 责令改正或者停止违法行为 C . 对单位和单位直接负责的主管人员和其他责任人员处罚款 D . 对个人处罚款

A . 当电喇叭的声音不正常时，应及时检查 B . 调节电喇叭的音量时，顺时针旋紧调节螺钉，可使喇叭的声音增大 C . 调节电喇叭的音调时，逆时针旋出螺柱，可使喇叭的音调变粗 D . 电喇叭的音量是由触点闭合时的压力决定的

A . 按立方体抗压强度分为5个强度等级 B . 按立方体抗压强度分为7个强度等级 C . 其强度等级采用MU和立方体抗压强度共同表示 D . 最高抗压强度值为30MPa

A . 软管应每年更换一次 B . 应按国家现行有关标准的规定对流量计定期进行检定 C . 加气、卸气后应检查系统连接部位，确认密封良好，自动、连锁保护装置正常，接好地线 D . 指示仪表应正常，运行参数应在规定范围内

A . 防止车辆移动，防止枪头脱出 B . 好看 C . 司机的要求 D . 挂不挂无所谓

A . 除日常维护作业外，主要以清洁、润滑、紧固为主 B . 检查有关制动、操纵等安全部件 C . 由道路运输企业负责 D . 维护周期按使用说明书和行业要求进行

A . 每月对加气机和管路、阀门进行清理，对地上的部分进行检漏，保证加气机等设备清洁、整齐、安全。 B . 对于发现的漏点，及时处理。对于较大的故障自己无法处理的，要及时上报站长，由站长联系外部修理。 C . 在对加气机的气路部分维修时，一定要关闭高、中、低压管路阀门，确认余压放散合格后，才准许维修人员进行气路维修。 D . 以上都是

A . 每天应对电动阀和电磁阀的供电和启闭性能进行检测 B . 每周应对室外阀门井中，进水管上的控制阀门进行一次检查，并应核实其处于全开启状态 C . 每天应对水源控制阀、报警阀组进行外观检查，并应保证系统处于无故障状态 D . 每季度应对系统所有的末端试水阀和报警阀的放水试验阀进行一次放水试验，并应检查系统启动、报警功能以及出水情况是否正常 E . 系统上所有的控制阀门均应采用铅封或锁链固定在开启或规定的状态，每月应对铅封、锁链进行一次检查，当有破坏或损坏时及时修理更换

A . A．加油加气站内不得没置住宿、餐饮和娱乐等设施 B . B．加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚有效高度不应小于5m C . C．锅炉宜选用额定供热量不大于140kW的小型锅炉 D . D．站内地面雨水可散流排出站外 E . E．加油加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设

A . 好看 B . 精确 C . 防震 D . 可要可不要

A . A、清洁.检查.补给.润滑.紧固.调整.更换部件 B . B、清洁.检查.补给.润滑.紧固.调整.轮胎换位 C . C、清洁.检查.润滑.紧固.调整.轮胎换位 D . D、清洁.检查.补给.润滑.调整.轮胎换位

A . 维护工作中，用户接入层备用光纤无需测试 B . 在临时抢通到正式恢复期间，如果因线路维护工作而导致光缆线路再次中断，将作为又一次的光缆线路故障论处 C . 在飞线、长杆档、角杆、过河、过公路、过街电杆上严禁安装接头盒、预缆 D . 任何工程不管其工程质量如何，其必须满足国家强制性标准

A . 按功能一般划分为：LNG加气站、L-CNG加气站、LNG+L-CNG加气站 B . 按结构一般划分为：固定式加气站、撬装式加气站 C . 按等级划分为：一级站、二级站、三级站 D . 以上都不正确

A . A、软件维护包括扩展性维护、适应性维护、完善性维护和预防性维护 B . B、软件维护包括扩展性维护、强壮性维护、完善性维护和预防性维护 C . C、软件维护包括改正性维护、强壮性维护、完善性维护和预防性维护 D . D、软件维护包括改正性维护、适应性维护、完善性维护和预防性维护

A . 是行业标准强制要求进行的技术维护作业 B . 除一级维护内容外，以检查和调整转向节等容易变形、磨损的安全部件为主 C . 二级维护要拆检轮胎，进行轮胎换位 D . 由有资质的维修企业负责

A . 当接上溢流管，有些滑油流出，说明IDG滑油是满的 B . IDG脱开后必须人工在地面等发动机停车后进行复位 C . 滑油卧油滤堵塞，就必须更换IDG D . IDG的热释放活门由于过热打开，当温度恢复正常后，活门会自动复位

A . A、及时发现和消除故障.隐患 B . B、恢复汽车技术性能，延长使用寿命 C . C、防止车辆早期损坏，保持车容整洁 D . D、保持车容整洁，及时发现和消除故障.隐患，防止车辆早期损坏

A . 采用高压截止阀 B . 球阀 C . 两位三通球阀 D . 电磁阀

A．加油加气站内不得设置住宿、餐饮和娱乐等设施 B．加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚有效高度不应小于5m C．锅炉宜选用额定供热量不大于l40kw的小型锅炉 D．站内地面雨水可散流排出站外 E．加油加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设

A．日常维护属于例行计划的工作 B．日常维护属于PDIOI中优化阶段improve的工作 C．日常维护是事件驱动的工作 D．故障排除工作中一些问题的处理可以合并到日常运维工作中

A．气质不纯 B．密封圈变形、破损 C．加气管路堵塞 D．以上都不对

A．系统维护工作是物流信息系统实施阶段结束后的一个较短的阶段 B．系统维护工作的内容是对应用系统的维护 C．系统维护工作是对应用系统数据、代码的维护，不包含硬件和网络设备 D．系统维护工作伴随着系统的整个生命周期