道面等级序号(PCN)是用来表示道面不受限制运行的承载强度。北京/首都机场36号右跑道PCN值为108/F/C/W/T,表明该道面为非刚性道面,道基强度等级为(),没有轮胎压力限制,其PCN值是经技术评估确定的。
中等强度土基上的刚性道面,无胎压限制,用技术评定法确定的道面等级序号为70,则报告为:().
一架同样重量的B757-200飞机,分别在银川机场(PCN32/F/C/Y/T)和首都机场(PCN90/R/B/W/T)上运行的ACN值:().
对拟供质量为5700千克的飞机使用的道面承载强度必须报告的资料为:().
在B747-400上,VNAV衔接的最小无线电高度是:()。
如果一架飞机以大于250海里的指示空速在B级空域内飞行,而沿着航路左右25公里范围的最高山脉标高是2,650米,那么最小安全高度是()。
1959年5月12日,一架()型飞机被选定改装为美国总统专机—“空军1号”。
在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时,应在土基和基层之间设置()。
一架B737-800飞机的最少乘务员配备数量为:()
一架B-2隐形飞机价值约()美元。
在低强度土基上的性质类似柔性道面的组合道面,最大允许胎压为1.0MPa,用经验评定法确定的道面等级序号为50,则应报告为:().
一架飞机注册号为B.2822,另一架飞机的图表号为NA767,它们分别是什么机型()。
空军一号用的飞机是波音747-400.
当前美国空军一号飞机机型是波音747-400.
设有一架飞机从A处向东飞到B处,然后又向西飞回A处,飞机相对于空气的速率为v',而空气相对于地面的速率为vr,A、B之间的距离为l,飞机相对空气的速率v'保持不变。
B747-400型飞机的最大巡航速度为:
B747-400型飞机的最大油量航程(无备份油)
B747-400型飞机的最大着陆重量约为:
B747-400型飞机的入口速度为:
一架飞机飞行在A、B两个城市之间,当风速为28千米/小时时,顺风飞行需2小时30分钟,逆风飞行需2小时50分钟,问飞机飞行的速度是多少千米/小时?()
B747-400型飞机的最大燃油业载为:
B747-400型飞机的翼后掠角为:
B747-400型飞机的起落机场大气温度限制为:
2019年8月2日电,近日,国内唯一一架中大型()飞机“墨子Ⅱ型”长航时飞机在浙江德清莫干山机场首飞成功