佳和PBX中导致GGC板上的GMC或GDT灯不断闪动的原因有（）.

A . 只在GPWC发出风切变警告时 B . 在GPWC、WX PWS发出风切变警告时 C . 在GPWC风切变警告、WX PWS发出风切变WARNING或CAUTION时 D . 不确定

A . 可对面板上的指示灯进行测试 B . 可使静噪电路工作，以使耳机内的噪音消失 C . 可使耳机内听到噪音，以对接收机进行测试 D . 可使耳机内的噪音增大，以对接收机进行测试

A . 1 B . 2 C . 3

A . 收发机故障 B . 藕合器故障 C . RMP故障 D . 天线故障

A . 构型警告计算机 B . WEU C . FCC D . SAM

A . 1B B . 2B C . 3B

A . POWER指示灯 B . RX指示灯 C . N1指示灯 D . TX指示灯

A . 前登机门没有锁定在关位 B . 前登机门没有锁定在开位 C . 前登机门已关好 D . 以上说法均不正确

A . A、没有SCC/SCC2的NTX机框上 B . B、有SCC/SCC2的NTX机框上 C . C、有GWC板的NTX机框上 D . D、有NIC板的NTX机框上

A . 备用电源的供应发生了转换 B . 备用电源工作正常 C . 备用电源正处于预位状态 D . 备用电源汇流条没有电压

A . “应急出口灯,“主告诫灯”和“未预位灯”均点亮 B . "应急出口灯，点亮，“主告诫灯" ,"和“未预位灯，，均关断" C . "应急出口灯,"关断，“主告诫灯","和“未预位灯”点亮" D . "应急出口灯,"、“主告诫灯""和“未预位灯”关断&quot

A . A、无输入超时时长 B . C、拨零总机行为 C . B、欢迎词音频文件 D . D、直拨分机行为

A . A、V2060-G B . B、SoftCo9500 C . C、TPX-800 D . D、DX1S

A . A、飞机在空中且双发油门小于53度 B . B、飞机在空中且双发油门大于53度 C . C、飞机在地面时间大于30秒且双发油门小于53度 D . D、飞机在地面时间小于30秒且双发油门大于53度

A . A、静噪电路有效，可听到接收机输出的噪声 B . B、静噪电路失效，可听到接收机输出的噪声 C . C、静噪电路有效，听不到接收机输出的噪声 D . D、静噪电路失效，听不到接收机输出的噪声

A . 正确 B . 错误

A . (A)电容 B . (B)火花塞 C . (C)附加电阻 D . (D)触点

A . DFDR不工作时亮 B . DFDR及FDAU故障时亮 C . A和B都对 D . B对，A不对

A . DFDAU本身故障或重要的输入数据失效 B . 数据记录器有故障 C . 控制面板有故障 D . 重要的输入数据失效时该灯不亮

A . 在两个升降舵感觉计算机A或B系统计量压力偏低时 B . 在两个升降舵感觉计算机A、B系统计量压力差达到25%时 C . 在两个升降舵感觉计算机A、B系统计量压力存在差异时 D . 在升降舵压差电门闭合且超过30秒时

A．请勿吸烟灯 B．系好安全带灯 C．A、B都亮 D．A、B都不亮