万向联轴器主要用于两轴交叉的传动。
机车的万向轴应用油枪补加（）。
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端经尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连，且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。
安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。
万向联轴器主要用于两轴相交的传动。为了消除不利于传动的附加动载荷，可将万向联轴器成对使用。
韶山8型电力机车的传动方式是（）双侧六连杆万向节传动。
韶山8型电力机车传动方式是（）六连杆万向节传动。
螺杆钻具由万向轴（节）和传动轴两部分组成。
GK1C型机车在无火回送时，应拆下两根（）万向轴。
GKIC内燃机车由（）根主传动万向轴和2根辅助万向轴组成。
在汽车万向传动装置中，当主动轴转动时，从动轴既能随之转动，又可绕十字轴中心在（）方向摆动。
传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。
螺杆泵的（）与传动轴一般采用万向轴连接。
东风11机车机械传动装置主要由前变速箱、（）、万向轴、弹性联轴节、弹性柱销联轴器及尼龙绳联轴节等组成。
安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉（）
传动系统中的万向轴包括辅助传动万向轴和（）两类。
万向传动装臵传动轴轴管的常见损伤是断裂。（）
机械传动不包括万向轴传动和齿轮传动。
汽车传动轴第一万向节的（）与第二万向节的（）处于同一平面，输入轴与传动轴间夹角（）输出轴与传动轴的夹角，经过这样两个方向节传动，输入、输出轴角相等。
东风11型机车除0001～0005号机车的万向轴采用滑动式万向节总成外，以后生产的机车均采用滚动式万向节总成。
对于万向轴传动的修井泥浆泵，其两端连接法兰（）。
内燃机车在构造上由柴油机、传动装置、走行部、辅助装置四大部分组成，其中辅助装置包括燃油系统、冷却系统、空气系统、电控系统。
用单万向节传递两相交轴之间的运动时，其传动比为变化值;若用双万向节时，其传动比（ ）。
万向联轴器主要用于两轴相交的传动。为了消除不利于传动的附加动荷，可将万向联轴器成对使用。（）
