发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()修理。
揭开汽缸大盖时,应严格保证在全过程中均保持汽缸大盖的()程序。
上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的主要指标。()
刮削法消除柴油机汽缸体上平面翘曲变形,只适用于其变形()的情况。
检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹,可用压缩空气压力为()kPa,保持5min,无泄露为好。
可以使用钢直尺和塞尺检查配件接合平面的翘曲变形量。()
安装柴油机汽缸盖时,未按()或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,容易使缸体产生结合平面翘曲变形。
发动机汽缸盖翘曲,不可用敲击法校正。
发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()方法进行修理。
发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是()法。
汽缸体与汽缸盖的主要损伤形式由()等。
汽缸体变形通常是由于()所致。
汽缸体上平面的平面度误差不可以用直尺和塞尺检测。()
汽缸盖平面翘曲变形用()进行检测。
在柴油机汽缸体翘曲变形()的情况下,可采用磨削法修复。
进行翻汽缸盖的工作时,要特别注意钢丝绳结绳的方法,使在整个翻大盖的过程中,钢丝绳不致发生()、()或与尖锐的边缘发生摩擦,并能保持汽缸的重心平稳地转动,不致在翻转的时候发生撞击。
柴油机汽缸体平面翘曲变形产生的原因是()。
下列()会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。
汽缸盖工作时受热不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。此题为判断题(对,错)。
汽缸体上平面变形较大时,可用磨床磨销,不必考虑磨销量。()
BA002刮削法消除柴油机汽缸体上平面翘曲变形,只适用于其变形()的情况
BA002在柴油机汽缸体翘曲变形()的情况下,可采用磨削法修复
汽缸盖罩的主要损伤,一是结合平面翘曲变形;二是局部受外力冲击凹陷变形。()
汽轮机启动过程中,如果汽缸上缸温度高于下缸温度过高,会使汽缸发生中间向上拱起的热翘曲变形,俗称猫拱背。这种变形使下缸底部径向动静间隙减少甚至消失,引起动静摩擦。上下汽缸最大温差通常出现在调节处,而径向动静间隙最小处也在调节处。国产300MW汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于50℃。()