测重传感器应安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，两轨枕间距：43kg/m钢轨，为（）。
在一股钢轨上连续卸开扣件的数量：60kg/m及以上钢轨不得超过7个轨枕头。遇来车作业未完时，准许每隔两根轨枕有一个轨枕不上扣件。
轨道电路，是用轨道某一长度内的两根钢轨作为导体，钢轨接缝间加设导接线而构成的电路。
轨距是指两根钢轨中心线间的距离。
设有单侧人行道的桥梁应沿桥梁全长每隔（）m左右在人行道栏杆外侧设一个避车台。
把一小段铁路线路的两根钢轨作为导线，一端送电，另一端受电，这叫做（）。
把同长度，同直径的不同材料的两根导线，先后放在同一U形金属框架上（框架电阻不计），在同一均匀磁场中以同样的速度作切割磁力线运动，则两导线（）。
单芯10kV电缆敷设完后，应按（）形进行固定（按设计要求），将电缆每隔3米左右用绑扎带进行绑扎。
河床断面测量一般每隔（）左右设一个测点。
主要运输巷道两根钢轨的高低和左右错差都不得大于（）mm。
测重传感器应安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，两轨枕间距：50kg/m钢轨，为（）。
轨道接头两根钢轨的高低差和左右差不大于（）mm。
反拱砌筑前，应按设计要求的弧度制作反拱的样板，沿设计轴线每隔（）m设一块。
两根同材料同长度的导体，甲的截面积是乙的截面积的两倍，则甲的电阻是乙的（）倍。
测重传感器应安装在驼峰加速坡的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，距钢轨接头不小于（）m，钢轨长度不应小于（）m。
两根同材料同长度的导体，甲的截面积是乙的截面积的两倍，则甲的电阻是乙的（）
异型夹板指用于连接两根不同类型的钢轨，夹板前半段、后半段各与所连接的钢轨同类型，保持两根钢轨（）及工作边平齐的一种夹板。
位于地震地震区的竖井出口，当井深超过300m时，每隔（）m左右应在井筒附近设一休息室（硐），并与梯子间平台相通。
正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，应在道岔前后各铺设长度不小于（）与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨。
高速铁路防护栅栏在维修人员进出口及每隔200m处左右设警示标志。
施工通信电缆及吊线每隔200m左右应作一次接地,每隔()做一次绝缘,接地电阻值不大于10欧姆
新建、改建铁路正线采用（)kg/m钢轨的跨区间无缝线路，重载铁路正线宜采用（)kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。
钢轨对导体，左右两根钢轨可以用来形成回路，组成电路，用来检查列车占用钢轨线路状态，这就对轨道电路（）
无交叉线岔交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内，正线与侧线上的两根吊弦的间距一般为1m。（）
