关于前置后驱汽车的动力传动路线正确的是（）。
动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和（）的能力。
关于资本经营的动力，以下描述正确的有（）。
只要汽车的动力因数相等，汽车都能克服同样的坡度，产生同样的加速度。
矿用汽车的最大动力因数约在0、3-0、46之间，发动机确定之后，该值取决于传动系统的设计和车轮参数，该值（），车辆爬坡能力强，加速性能好。
下列关于汽车动力传递路线描述正确的是：（）
汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。（）
以下关于动力转向系统正确的有（）。
在动力特性图上，汽车动力因素D的大小，除了与档位有关外，还与（）有关。
评价汽车动力特性的常用指标是（）
汽车的动力特性图可以比较不同车重和空气阻力的车辆动力性能。
在讨论动力因数时，技师甲说动力因数越大，动力性越好；技师乙说只要动力因数相等，不同的车辆就可以产生同样的加速度，试问甲乙谁正确？（）。
关于劳动力供给弹性，说法正确的有（）。
汽车在各挡下的动力因素与车速的关系曲线称为动力特性图。
汽车在某一档位以速度V做稳定行驶，相应的动力因数为D，设滚动阻力系数为f，则汽车所能克服的纵坡度i为（）。
关于群体动力理论观点正确的有（）
动力特性图是指汽车在各档下的动力因数与车速的关系曲线。
劳动力是一种特殊的商品。以下关于劳动力商品说法正确的有
关于传动系的挡位数，下列说法不正确的是（） A. 挡位数多，对汽车动力性有利 B. 挡位数多，对汽车动力性不利 C. 挡位数多，对汽车燃油经济性有利 D. 挡位数多，对汽车动力性和燃油经济性都有利
下列关于混合动力汽车冷却系统的描述，除哪一项外都是正确的：（)。
下列关于HV（混合动力汽车）蓄电池冷却鼓风机的描述，那（）项是正确的
以下关于混合动力汽车描述中不正确的是（）
4、无人驾驶汽车的一体化设计是指综合考虑无人驾驶汽车对行驶环境的感知和决策以及车辆的动力学特性之间的相互联系和影响，将汽车动力学特性与环境感知决策进行有机的结合。
1、汽车燃油经济性计算的基本依据是（）。 A．发动机万有特性图 B．发动机速度特性图 C．汽车的动力特性图 D．汽车功率平衡图
