补机随货物列车回送时，不得挂于列车尾部。补机与机车车辆连挂及软管的连结由（）负责。
小车在区间跟随列车后面推行时，距离列车尾部不得小于（）。
跟随列车后面运行的轻型车辆及小车，与列车尾部应保持不少于（）m的距离。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）处防护。
轻型轨道车跟随列车后面运行时，应与列车尾部保持不少于（）m的距离。
剪切机剪刃间隙过大容易造成金属切口不齐或出现拉口现象。
小运转列车是否挂列车尾部装置，由（）根据列车运行距离长短等条件确定。
为便于中间站摘车，按站顺要求编组的摘挂列车，第一到站的车组一般要求挂于（）。
列车中编挂同一托运人、同一到站气体类罐车，每组间的隔离车不得少于（）。
小车跟随列车后面推行时，距离列车尾部不得小于（）。
编组列车距警冲标距离，在有列检作业的车站，车列前端距警冲标不得少于（）m（电气化区段的车站不得少于70m），双机牵引时不得少于75m，（电气化区段的车站不得少于100m），尾部距警冲标不得少于20m。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）m处防护。
列车中编挂同一托运人、同一到站液氢罐车8辆，押运人不得少于（）。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，其防护距离应距遗留车列不少于（）m。
军用车辆编挂，军用人员列车机后3辆中和尾部（）辆中均不得编挂停止制动作用的车辆。
特快旅客列车不准加挂货车，其他旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车尾部加挂，但不得超过（）。
《行规》规定，列车尾部摘车又不立即挂走时，须拉口，拉口距离不少于（）
使用列尾装置的货物列车，需折角的列车机次、尾部三辆车之内不得编挂关门车（）
^采用拉口甩车【包括旅客列车尾部甩车】时，必须将摘甩车辆采取防溜措施后，再将摘甩车辆与列车分开，距离不得少于5m，并将两端车钩关闭。使用列尾装置的列车，摘甩车辆与列车分开后，方可在列车最后一辆车辆后部加挂列尾主机（）
线路内停留车列，需挂部分车辆在原线路开车时，所挂车辆与剩余车辆间应先拉口，拉口距离不少于（）。有列检作业的列车，拉口距离应不少于
除确知货物列车在运行途中不调换首尾者外，尾部三辆不得编挂关门车（）
列车尾部摘车又不立即挂走时，须拉口，拉口距离不少于50m（）
