车辆通过铁道路口时，应用低速挡安全通过，中途不得换挡，以避免发动机熄火。
刃倾角λs修磨控制在（）的范围内变化时，对切削力的影响不大。
铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行（）和钢轨周期性探伤。
列车ATO模式运行时，ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆（）来传输控制的.
《钢轨探伤管理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍。
在通过交叉路口和横过铁道时，要注意来往车辆，执行什么规定？
各种机动车辆在通过无人看出、守道口时，距离道口最外侧钢轨3米处，在通过有人看守道口距离外侧钢轨5米处停车。
铁道车辆中（）须涂打禁止通过驼峰标记。
射线检测就是利用超声波在金属、非金属材料及其工件中传播时，材料（工件）的声学特性和内部组织的变化对超声波的传播产生一定的影响，通过对超声波受影响程度和状况的探测了解材料（工件）性能和结构变化的技术。
通过增加车轮和钢轨之间的黏着系数来增加机车的牵引力和制动力的装置是（）。
列车通过道口时，因轨枕空吊板、钢轨磨耗等因素，会导致道口铺面板与机车车辆轮缘踏面接触，有发生脱轨的危险，因此钢轨外侧路面在距钢轨（50）毫米范围内的应较钢轨面低下（）毫米。
中型钢材、钢轨配件、优质木材、耐火砖、大直径电缆及结构简单、精度不高的机械产品，受温湿度影响不太大，但受雨水侵蚀易产生质量变化，所以多采取（）存放。
为了克服车辆转弯时离心力的影响，道路修建时都把弯道路面筑成（），从而使离心力与车辆所受重力的合力垂直于路面。
在光缆线路受自然灾害或其他外力影响出现障碍抢修时，应确保人员、设备、车辆安全前提下，方可进行抢修作业，同时还应注意以下（）项目的变化情况。
钢轨闪光焊的顶锻压力的大小决定于直接影响钢轨的（）参数。
车辆通过铁道时、钢轨的变化受哪几个力影响，（）；（）、纵向水平力。
在井下及地面广场，窄轨铁道的曲线半径在运行速度为1.5～3.5m/s时，不得小于通过车辆最大固定轴距的10倍。此题为判断题(对，错)。
THDS设备及关键部件生产单位的资质不须通过铁道部车辆主管部门的认证。（)
温度应力式无缝线路长钢轨的两端为伸缩区（又称呼吸区）,该区内的钢轨随着温度力的变化而有限伸缩。（.）（）
人的表情受人的思想情绪影响，并通过面部神经、肌肉的运动表现出来，从而影响人像特征发生变化（）
10、节流阀和调速阀均能使通过其流量不受负载变化的影响。 （）
当车辆通过曲线或道岔时，由于受到水平力的作用，轮缘与曲线外轨内侧面发生摩擦而导致磨损加剧（）
车辆在牵引时，牵引电机差生转矩通过齿轮传动装置使轮对沿钢轨滚动，轮对与钢轨之间的粘着作用使转化为向前的（）
铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用（）对线路进行周期性检测和钢轨周期性探伤
