隧道的开挖应采取一切措施保护围岩的自承能力，主要采取光面爆破、预裂爆破或非爆破的机械辅助开挖方法，那么拱部宜采用（）。
稳定开挖面，防止地表地层下沉宜用哪些辅助施工方法？
我公司现有的原材料：石灰石、风积沙、洗煤矸石、铁粉中，最难磨的是（），烧失量最大的是（）。
昼夜平均气温在（）以下且连续（），应按低温施工办理。低温施工宜选用级配良好的渗水土作填料；当需要使用非渗水土时，其含水量宜低于塑限。季节性冻土地区不得使用冻土填筑路堤。
冬期开挖路堑表层厚度在1m以上的冻土层时，宜采用的施工方法是（）。
铁路工程地质勘察工作中如遇到隐伏的岩溶洞穴时，宜采用的勘探方法是（）。
隧道的开挖应采取一切措施保护围岩的自承能力，主要采取光面爆破、预裂爆破或非爆破的机械辅助开挖方法，那么底板（仰拱）宜采用（）。
岩溶地区的可行性研究勘察和初步勘察宜采用（）为主。（）
隧道施工时，含水的松散破碎地层应采用（）的排水方案，不宜采用集中宣泄排水的方法。当采用降水方案不能满足要求时，应在开挖前进行（），加固地层等堵水处理。
开挖隧道，当地质情况较差时，宜采用（）竖井。
岩溶地区应采用下列（）勘察方法。（）
在地下水位较高的软土地区，应在降水达到要求后再进行土方开挖，宜采用分层开挖的方式进行开挖，分层挖土厚度不宜超过（）。
隧道钻爆开挖，在软岩中宜采用（）。
隧道的开挖应采取一切措施保护围岩的自承能力，主要采取光面爆破、预裂爆破或非爆破的机械辅助开挖方法，那么侧壁宜采用（）。
铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）
在换填法施工中，为获得最佳夯压效果，宜采用垫层材料的（）含水量作为施工控制含水量。
富水软弱破碎围岩隧道开挖宜采用（）开挖法施工，双线和多线隧道宜采用中隔壁法、交叉中隔壁法或双侧壁导坑法。
隧道处于埋深浅、地面坡度较平缓、岩层松散破碎、岩溶地区、地下水位较高等情况下当采用地表注浆预加固时，注浆顺序宜采用（）
某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。在冬期施工，开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用()。
我公司现有的原材料：石灰石、风积沙、煤矸石、铁粉中，最难磨的是（），烧失量最大的是（）。
第102题：冬期开挖路堑表层厚度在1m以上的冻土层时， 宜采用的施工方法是（）。
斜井表土段如为粘结性土层时，其暗挖的方法宜采用（）。 A．挖掘机开挖 B．人工开挖 C．风镐作业 D．爆破法施工
在换填法施工中，为获得最佳夯压效果，宜采用垫层材料的()含水量作为施工控制含水量。
根据地下土质的不同，盾构机每天掘进长度在多少米？最怕遇到的是含水量大的土壤、沙层，这样的土质很容易造成漏水漏沙，对施工技术要求非常高（）。
