变压器的初级绕组加交流电压而次级绕组（）的工作状态叫空载运行。
变压器空载试验，是指从变压器某一侧绕组（一般是从二次侧低压绕组）施加正弦波形额定频率的额定电压，其余绕组开路，进行测量空载损耗P0和空载电流I0。（）
变压器空载试验中，额定空载损耗p0及空载电流i0的计算值和变压器额定电压un与试验施加电压u0比值(un/u0)之间的关系，在下述各项描述中，()项最准确(其中，u0的取值范围在0.1～1.05倍un之间)
变压器一次绕组加额定频率的额定电压，在给定的负债功率因数下，二次空载电压和二次负债电压之差与（）的比值称为变压器的调整率
变压器做空载试验时，为试验的安全和选择仪表方便，一般都在低压端加压试验，高压端开路。（）
变压器一次绕组加额定频率的额定电压，在给定的负载功率因数下，二次空载电压和二次负载电压之差与二次额定电压的比值称为变压器的电压调整率。
变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率的额定电压时，一次绕组中流过的电流为空载电流。
变压器短路试验一般是在（）侧加电压进行，而空载试验一般是在（）侧加电压进行。
变压器的空载状态是指一次绕组加上交流额定电压，而二次绕组开路（不接负载），此时一次绕组没有电流。
空载损耗也叫额定铁损，是在50Hz下在变压器一次绕组上施加额定电压，二次侧开路时，变压器吸取的（）。
变压器上所标铁损是指主变二次开路一次加额定电压值的功率损耗。
110（66）kV-220kV变压器出厂验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）%及以上时，空载电流和空载损耗试验不应通过。
变压器出厂验收阶段进行有载分接开关试验，用额定操作电压电动操作2个循环，然后将操作电压降到其额定值（），操作一个循环；变压器空载加励磁，在额定电压和频率下，操作一个完整的循环，切换过程无异常，电气及机械限位动作正确。
变压器作空载试验，要求空载电流一般在额定电流的（）左右。
对于一台实际变压器，原边的额定电压为440V。当原边所加电压为额定值，副边开路电压为110V；随着负载的增加，副边的电流达到额定值时，副边的电压为105V，则该变压器原．副边匝数比为（）。
变压器空载时，一方加额定电压，虽然线圈（铜耗）电阻很小，电流仍然很小，为什么？
变压器的空载试验：可以从变压器的任意一侧绕组施加额定电压，其它绕组开路，测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。（）
变压器一次绕组加额定频率的额定电压，在给定的负载功率因数下，二次空载电压和二次负载电压之差与二次额定电压的比值称为变压器的电压调整率（）
对于一台实际变压器，原边的额定电压为440V。当原边所加电压为额定值，副边开路电压为110V；随着负载的增加，副边的电流达到额定值时，副边的电压为105V。则该变压器原．副边匝数比为 。
变压器根据二次绕组是否连接负载，其运行可分为空载运行和运行。变压器的空载运行是指变压器的一次绕组加额定电压，二次绕组的工作状态
《电气操作导则》（Q/CSG125008—2016）第4.6.8条规定：未经试验和批准，一般不允许kV无高抗长线路末端带空载变压器充电，如需操作时电压不应超过变压器额定电压的%（）
变压器的空载损耗，即指当以额定频率的额定电压施加于变压器一个绕组的端子上，其余各绕组开路时，变压器所吸收的有功功率。（)
3、单相变压器的空载运行是指变压器一次侧接在额定频率、额定电压的交流电源上，二次侧开路时的运行状态。
