以下关于电动势的说法中，正确的是（）。

A . A．是衡量非电场力对电荷做功能力的物理量 B . B．是衡量电场力对电荷做功能力的物理量 C . C．电动势的规定方向为由低电位指向高电位 D . D．电动势的单位为伏特

A . 应读取故障码 B . 对电机执行终端控制诊断 C . 控制电路的供电受点火开关控制，没有延时供电功能 D . 采用永磁直流电机，无防夹功能

A . A．用右手定则确定，其中让磁力线从掌心穿入 B . B．用左手定则确定 C . C．用右手定则确定，其中让磁力线从手背穿入 D . D．用右手螺旋定则确定

A . A．当线圈中有磁通穿过时，就会产生感应电动势 B . B．当线圈周围的磁通变化时，就会产生感应电动势 C . C．当穿过线圈中的磁通变化时，就会产生感应电动势 D . D．当线圈中有电流流过时，就会产生感应电动势

A . 三相异步电动机空载运行时的效率约为50％ B . 三相异步电动机的效率随负荷减少而升高 C . 三相异步电动机空载运行时的效率为最高 D . 三相异步电动机空载运行时的效率为零

A . 大小与时间有关 B . 大小与时间无关 C . 方向与时间有关 D . 方向与时间无关

A . A．负载在额定负载的0.7～1范围内时，效率最高 B . B．负载提高时，功率一定降低 C . C．电动机应该经常停机散热

A . A．锚机电动机堵转矩一定要小于其额定转矩，否则堵转时烧电动机 B . B．锚机电动机能在最大负载力矩下起动 C . C．锚机电动机最多能在堵转下工作30s D . D．锚机电动机属于恒定转速电机

A . A、电动势只有电源具有 B . B、电动势的单位与电压的相同 C . C、电动势就是电压 D . D、电动势方向与电压方向相同

A . 可充分享受阳光 B . 全景天窗 C . 双层开启 D . 隐藏式设计

A . A．直流电路中是不可能产生自感电动势的 B . B．自感电动势的方向总是阻碍电流变化的方向 C . C．自感电动势是有害的 D . D．自感电动势总是越小越好

A . A、与穿过这一线圈的磁通量成正比 B . B、与穿过这一线圈的磁感应强度成正比 C . C、与穿过这一线圈的磁通量的变化率成正比 D . D、与线圈的匝数成正比

A . A．相对运动导体单位时间内切割的磁力线数 B . B．式中的v可以向任何方向切割 C . C．B不一定是均匀磁场 D . D．伸出磁场之外的导体也计入l

A . 采用不均匀气隙，改善气隙磁场分布，使之接近正弦形 B . 采用对称的三相绕组，消除线电动势中3及3的倍数次谐波 C . 采用分布绕组

A . A、泵站电动机功率只与泵站压力有关 B . B、电动机功率只与泵站的流量有关 C . C、泵站电动机功率与泵站压力和流量有关 D . D、泵站电动机功率与泵站压力和流量都没有关系

A . 每个开关控制的电动机械或电动工具不超过两个 B . 装设剩余电流动作保护器（漏电保护器） C . 金属外壳应接地 D . 应做到“一机一闸一保护&rdquo

A . A．当穿过线圈的磁通链发生变化时产生的电动势就是自感电动势 B . B．当流过线圈自身的电流变化时产生的电动势就是自感电动势 C . C．自感电动势的大小与电流的变化率成正比 D . D．在稳定的直流电路中，自感电动势为零

A．A.能耗低 B．B.助力大小能随速度而变换 C．C.电动机与转向机一体化 D．D.以上都不对

A．线圈中 磁通量变化越大， 线圈中产生的感应电动势就越大。 B．线圈中磁通量 越大， 线圈中产生的感应电动势就越大。 C．线圈中的磁感应强度越强， 线圈中产生的感应电动势就越大。 D．线圈中 磁通量变化越快， 线圈中产生的感应电动势就越大。

A．电源电动势就是感应电动势 B．产生感应电动势的那部分导体相当于电源 C．在电磁感应现象中没有感应电流就一定没有感应电动势 D．电路中有电流就一定有感应电动势

A．公安机关交通管理部门负责铜仁市电动摩托车登记管理工作 B．市场监督管理部门顶责铜仁市电动摩托车销售的监督管理工作 C．公安机关交通管理部门负责铜仁市电动摩托车通行管理工作 D．城市管理部门负责铜仁市道路标志标线设置管理工作