机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是（）。
LKJ2000型监控装置主机电源输入工作电压波动范围为（）V。
高压电源电压的许可波动范围为（）。
安装数控机床时，必须对电源电压波动范围进行确认，数控系统允许电源电压在额定值的（）之间波动。
监控系统井下电源波动适应范围是（）。?
煤矿安全监控系统对井下电源电压波动的适应范围应在（）。
机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是-10%～+5%。
机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
低压电源电压的许可波动范围为（）。
机车信号、LKJ、GYK等的电源，均应取自车上（直流控制电源）系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
电力系统远动设备被控站交流电源的波动幅度在什么范围内？
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
ATP设备电源应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-10%～+5%。
检查电源电压波动范围是否在PLC系统允许的范围内。否则要加（）。
检查电源电压波动范围是否在PLC系统的允许范围内,否则要加（）
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均应取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）
检查电源电压波动范围是否在PUC系统允许的范围内。否则要加（）
监控系统井下电源一般波动适应范围是（）。
机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为（）
《技规》（高铁）第63条规定：列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）
按照《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)的规定，机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。()此题为判断题(对，错)。
检查电源电压波动范围是否在P乚C系统的范围内，否则要加（）
中软CTT4000FAS主系统工作电源允许波动范围为（）
