邻近带电体整体组立杆塔的（）安全距离应（）倒杆距离，并采取防感应电的措施。"
组塔过程中，组立的杆塔不得用临时拉线固定过夜。需要过夜时，应对（）采取安全措施。
临近带电体整体组立杆塔的最小安全距离应（）倒杆距离，并采取防感应电的措施。
当日所收现金应（）,不得有现金过夜现象。
用座地摇（平）臂抱杆铁塔组立停工或过夜时，应将（）收紧在地面固定。禁止悬吊构件在空中停留过夜。
根据《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》（DL5009.2-2013）规定，组立（）电压等级线路的杆塔时，不得使用木抱杆。
杆塔施工中不宜用临时拉线过夜。雷要过夜时，应对临时拉线采取加固措施。
杆塔组立的方式一般分为（）。
平衡挂线割断后的导线应（）挂接完毕，不得在高处临锚过夜。
导线或牵引绳带张力过夜应采取临锚（）措施。
轨道车在沿线各站停车过夜时，必须采取（）措施。
停工或过夜时，应将起吊滑车组收紧在地面固定，（）悬吊构件在空中停留过夜。
外来机动车辆一般不得在监内停放过夜（特殊情况须履行审批手续，落实管控措施，确保安全）
只要场地条件合适，倒落式人字抱杆组立的方法适用于所有中小型杆塔的组立。
临近带电体整体组立杆塔的最小安全距离应大于（），并采取防感应电的措施。
杆塔施工过程需要采用临时拉线过夜时，应对临时拉线采取加固和防盗措施。
除非特殊需要并采取一定的安全保护措施，否则空调、计算机、饮水机等不得无人开机过夜。
架空线路作业使用临时拉线的杆塔施工过程需要采用临时拉线过夜时，应对临时拉线采取加固和防盗措施。（）
根据《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》（DL5009.2-2013）6.1.18规定，杆塔组立前，吊件螺栓应全部紧固，（）等绑扎受力部位，不得缺少构件。
杆塔施工中可以用临时拉线过夜。
为避让列车需将车梯暂时移至（）以外时，要采取防止车梯倾倒的措施。当作业结束，车梯随车带回，车梯确需就地存放时，须稳固在建筑限界以外不影响均不得露天过夜存放
线路放线后不能腾空过夜时应采取（）措施。（1
某市城东供电局修试所检修一班更换10kV和安线114杆工作中，在组立杆施工过程由于永久拉线没有及时安装，需要采用临时拉线过夜时，应对临时拉线采取措施（）
