橡胶支座广泛应用于公路、铁路和城市桥梁支座和建筑工程框架基础，支座将上部结构的荷载可靠地传递给桥墩和基础；橡胶支座的主要受力形式为（）
在正常使用极限状态中，要考虑荷载作用持续时间的不同，区分为两种荷载效应组合：荷载的（）效应组合和（）效应组合。
荷载效应的基本组合是指下列哪种组合（）
荷载效应的基本组合是指下列哪种组合?
组合检波的形式有（）种。
组合体中的各个基本形体表面之间有三种组合形式分别是（）。
组合体的组合形式有（）和（）两种基本形式。
空间的组合形式有多种，通常由尺寸、功能完全相同或不同的空间重复出现而构成，这两种组合序列在每个空间处都有向外的出口，这种空间组合形式成为（）。
当按不同形式荷载组合进行加载试验（包括均布荷载、集中荷载、水平荷载和竖向荷载等）时，各种荷载应按比例增加。（）
地震检波器组合有何作用？列举几种组合形式？海上采用什么形式？
由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是（）
在下列哪种情况下需进行桥梁荷载试验（）。
桥梁荷载通过支座压在桥墩上，桥墩有压缩的趋向，在桥墩的断面上产生一种反抗压缩的力叫抗压力。
按我国现行《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）规定，桥梁荷载组合分为（）类。
机械加工车间和装配车间的平面组合形式主要有（）三种组合。
荷载组合值是考虑到结构承受两种或两种以上的可变荷载时的代表值，因此将标准值乘以一个大于1的荷载组合值系数。（ ）
荷载组合值是考虑到结构承受两种或两种以上的可变荷载时的代表值，因此其荷载组合值系数要大于等于1.0。
根据以下场景，回答3~7题。某公路桥涵工程，施工单位为了在支架上浇筑梁式桥，专门制订了施工详图，还详细地计算了模板等的精确值，并对模板、支架等的荷载组合进行了设置。为了达到与国际桥梁荷载标准相接轨的目的，《城市桥梁设计荷载标准》对城市桥梁汽车荷载等级划分做了相应规定。支架上浇筑梁式桥时应按规范考虑设计荷载、支架强度和（）。
在桥梁设计中常用的荷载组合Ⅰ、组合Ⅱ、和组合Ⅲ。其中组合Ⅰ是只计及常遇荷载的主要设计组合,组合Ⅲ是以平板挂车或履带车验算的验算组合。()
桥梁结构实际承载力的评定方法包括荷载试验和（) 两种形式。
按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60--2004)的规定，指出下述荷载组合中______ 种荷载组合是错误的？
组合体的组合形式有叠加、切割和综合三种基本组合方式。（)
任何多个或多种形态的组合,都不会只有一种方案,都会有很多种不同的表现形式,也会存在着成千上万种组合方案（）
桥梁工程的荷载试验费由（）估定，以暂定估价的形式按总额计入工程总价内。
