考试车辆应当按照相关标准要求安装副制动装置、辅助后视镜和音视频监控系统。用于大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车科目三道路驾驶技能考试的车辆，应当安装卫星定位系统。
后置埋件力学性能检测中，当试验荷载大于建筑锚栓承载力设计值后，在某级荷载作用下，建筑锚栓的位移量大于前一级荷载作用下位移量的5倍时，可终止加载。（）
结构静力试验一般采用包括预加载，标准荷载和（）三个阶段的一次单调静力加载。
对无法减吨的军运装备、物资，若其装载重量超过货车容许载重量时，加载部分不得超过货车标记载重量的（）。
在加载的过程中，当某级荷载作用时，桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下的上拔量5倍，此时可终止加载。
静载荷试验过程中某级荷载作用下，当桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的（）倍，可终止加载。
在加载过程中，当某级荷载作用时，桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下的上拔量的（）倍时，可终止加载.
静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载），每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试桩破坏，然后直接卸载到零。
桥梁结构的整体计算采用车辆荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车道荷载。车道荷载和车辆荷载可以叠加。
对无法减吨的军运装备、物资，若其装载重量超过货车容许载重时，加载部分不得超过货车标记载重量的（）。
球型支座竖向承载力试验时正确的加载方法次序是（）。 ①在试验支座四角均匀放置4个百分表； ②逐级加压，每级荷载稳压2min后读取百分表数据，直至检验荷载，稳压3min后卸载，往复加载3次； ③预压三遍； ④施加初始压力为设计承载力的l%。
一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的（）计算，但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN，公路—Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN。
在采用静力荷载试验法原位测定土体承载力时，加载等级一般分为10~12级，并不应少于（）。
采用三销轴式万向节的转向驱动桥可使汽车获得较小的转弯（）。
公路《桥规》规定,汽车荷载的局部加载及在T梁、箱梁悬臂板上的冲击系数采用()。
用于大型客车、重型牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试的车辆应当按照相关标准要求安装音视频监控系统和安装卫星定位系统；用于科目三道路驾驶技能考试的，还应当按照相关标准要求安装副制动装置和辅助后视镜。（）
球形支座正式加载前应对支座预压三次，预压初始荷载应为竖向设计承载力的（）
在某级荷载作用下，桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下上拔量的（)倍，可终止加载。
桥梁用盆式橡胶支座竖向承载力试验正式加载前应预压三次，预压荷载为支座竖向设计承载力的1%。（）
汽车荷载引起的土压力应采用车道荷载加载，并换算成等效均布土层厚度来进行计算。（)
预制构件结构性能检验时，每级加载完成后，应持续();在荷载标准值作用下，应持续()。
桥梁结构的整体计算采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和档土樯土压力等的计算采用车辆荷载。车道荷载和车辆荷载的作用可以叠加。（)
考试车辆应当按照相关标准要求安装副制动装置、辅助后视镜和音视频监控系统。用于大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车科目三道路驾驶技能考试的车辆，应当安装卫星定位系统。（)
一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的（）计算，但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN，公路—Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN
