在高含水开发后期，在油井中将厚油层底部的高含水层位封堵，充分发挥厚油层顶部的出油能力，这种措施称为（）。
对装有油泵的压缩制冷系统，油泵的出油压力应（）系统的吸气压力。
安装在油管四通或三通的侧面的装置是（），它的作用是控制油、气流向出油管线。
油罐内的出油管线底部安装单向阀应距罐底的距离至少（）cm。
每半年或认为必要时，将被检查油罐装满油品，测量油罐液面高度，然后关严出油管线阀门，静置12h后，再次测量油罐液面高度，对比两次测量的数值，可发现有无泄漏。
抽油机的安装方向没有一定的规定，可根据（）、公路方向、电线来路、出油管线走向等因素考虑抽油机的安装方向。
液位仪安装施工时应注意调整卸油管道的出油口方向，使油流方向与探棒方向成（）夹角。
高压油气井测试地面流程中的出油管线要求试压（）MPa。
油嘴是采油树上用于控制油井（）的部件，它安装在翼阀与出油管线之间，油嘴有固定式和可调式两种。
当出油管线内的压力高于（）设定值时，井口盘就自动关闭该井的井上安全阀
每（）或认为必要时，将被检查油罐装满油品，测量油罐液面高度，然后关严出油管线阀门，静置24h后，再次测量油罐液面高度，对比两次测量数值，可发现有无泄漏。
水在计量站加热后，经过总机关分配到井口，在井口与油井的油气混合物一起从油井的出油管线返回计量站的输油方式称为（）。
汽轮机油的循环倍率是指（）每小时的出油量与（）总油之比，应处于（）之间为宜。
离心式压缩机停电后，应迅速检查润滑油高位罐和封油高位罐的出油情况，保证（）
液压泵的出油腔为低压区，而液压马达的出油腔为高压区。（）
油的循环倍率指主油泵每小时的出油量与油箱总油量之比，一般应小于20-35。
清洗油罐时，引入油罐内的管线及其喷嘴等金属部分，以及用于排除油品的管线等，都应与油罐作电器连接，并应做好可靠的接地。
下装作业输油管线直接连接到油罐车底部，不会造成溢油现象，无需防溢油监测装置，降低了发油设备成本。
油罐内的底阀打不开或底阀有异物，使整机不出油，需清洗、维修或更换底阀。
出油管底部应安装双门底阀，底阀安装位置应该适当，太高会有大量的油品不能被抽出，降低了油罐的使用容积，太低又容易将罐底的积水和污物吸入加油机而加给汽车油箱。
油罐的出油接合管、量油孔、液位仪、（）等一般都设在人孔盖上，设人孔操作井以便于经常操作和维护。
每半年或认为必要时，将被检查油罐装满油品，测量油罐液面高度，然后关严出油管线阀门，静置（）后，再次测量油罐液面高度，对比两次测量数值，可发现有无泄漏。
油罐的低液位报警时，油罐应停止出油，防止浮盘落底或抽空（)。（)
计量温度是指储油罐或管线内的油品（)的温度。
