16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条（）性左移，喷油泵增加供油
采取切断油路法使柴油机紧急停车时，如果高压油泵齿条卡死，油门不起作用，可将（）切断。
当柴油机喷油泵供油量（）时，将产生不易停车现象。
柴油机喷油泵齿条在零刻线以上，会柴油机（）
柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条-膏滞。
超速安全装置的功用是：当柴油机出现速度失控现象时，能迅速自动地切断（）供给，迫使柴油机减速停车，防止飞车事故发生。
超速安全装置的功用是：当柴油机出现（）失控现象时，能迅速自动地切断燃油供给，迫使柴油机减速停车，防止飞车事故发生。
柴油机消防泵组应配有超速断路装置，当柴油机转速超过其额定转速15%-20%时，该装置能使柴油机停车，并且只能人工复位。
齿轮传动装置用于驱动凸轮轴、机油泵、调速器、超速停车装置和柴油机转速表等部件。
压油装置中，阀组安全阀的动作值为2.55～2.85MPa，当油压达到2.85MPa时，压油泵继续打压，那么此时压力罐的油位（）。
6240ZJ柴油机各喷油泵齿条在任一工况位置时，各刻线的差值应不大于（）mm刻线。
柴油机柱塞式喷油泵工作时，停油干脆避免喷油器滴油，是由于出油阀上圆柱面的（）作用。
柴油机突然停机的原因是喷油泵弹簧折损或油压低停车装置故障造成。
柴油机转速超过额定转速的（）时，超速保护装置应能动作，使柴油机自动停车。
16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条（）性右移，喷油泵减少供油
诊断发电柴油机转速突增造成飞车故障的原因（）。 Ⅰ．负荷过低； Ⅱ.超速保险装置有故障； Ⅲ．油泵齿条卡死。
16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
中速柴油机瞬间转速超过（）r/min，超速停车装置动作。
当柴油机超速时，超速停车装置通过控制拉杆装置将（）齿条拉至停油位，迫使柴油机停机。
16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条刻线上的0刻线表示喷油泵在（）。
通常，回油孔式喷油泵停车位置的检查与调节就是应保证当油门手柄在停车位置时，各缸喷油泵齿条的指示刻度值符合（）的要求。
共轨式柴油供给系统的喷油泵中装有停油电磁阀。在怠速和小负荷工况时，通过停油电磁阀切断柱塞供油,以减少柴油机的功率损失。()
内燃机车停机时柴油机控制拉杆不能将喷油泵齿条刻线拉回到停油刻线，只造成柴油机停不了机，不会引起飞车（）
