铺设实木地板、实木集成地板、竹地板面层时,其木搁栅的截面尺寸、间距和稳固方法等均应符合设计要求。木搁栅固定时,不得损坏基层和预埋管线。木搁栅应垫实钉牢,与柱、墙之间留出()mm的缝隙,表面应平直,其间距不宜大于300mm。
人字折梯使用时,其夹角不能过大,以750为宜,上部铰链要牢固,下部两单梯之间应有可靠的拉撑措施。()
拉牵加固时,加固线与车地板的夹角有何要求?
圆柱形货物,球形货物以及带轮货物,特别容易发生(),所以必须使用(),三角木或其他加固材料进行()。
敞车局部地板面承受货物重量时,如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫时,应分别加在枕梁上及其内外各()处。
单件重量超过1t、不足4t的金属块、锭、坯,应大小头颠倒,均衡装载,可使用挡木或()加固。
马口铁成垛装载时,要求(),货物层间及与车地板间须加防滑衬垫。
使用铁地板长大货物车装载货物,可采用焊接加固,焊接时应采取()措施。
当浇筑层的高度较大时,尤应控制拌和物的坍落度,并且使用串筒浇筑,一般情况下,泵送下料口应能移动,当泵送下料口固定时,固定的间距不宜过大,一般不大于()。
使用挡木或钢挡加固时,其高度(),与车地板之间要有足够的联结强度。
()是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑,待隧道开挖成型后,逐步将临时支撑撤换下来,而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。
使用加固线拉牵时,加固线与车底板夹角一般应成()。
用气设备与可燃的墙壁、地板和家具之间应按设计文件要求作耐火隔热层,其厚度不宜小于()mm。
设计餐台的插花造型时,一定要注意摆放高度不宜过高,也忌摆放稠密和造型过大,以免妨碍在座宾客的视线交流。
投料高度超过()时,应使用溜槽或串筒,串筒宜垂直放置,串筒之间连接牢固,串筒连接较长时,挂钩应予加固。不得攀登串筒进行清理。
主机房铺设防静电活动地板时,活动地板下的空间只作为电缆布线使用时,地板高度不宜小于250mm。()
根据《中国移动TD-LTE无线子系统工程验收规范》,对于设置有防静电地板的机房需加装设备底座,底座高度与地板上沿平齐,底座与楼板加固牢靠,设备安装于底座上,且加固平衡、可靠()
脚线与地板之间的缝隙过大或脚线与墙面之间的缝隙过大产生的原因是()
使用铁地板长大货物车装载货物,可采用()加固,焊接时应采取安全接地措施
用石灰石做熔剂时,为避免烧结矿中残存游离的(),石灰石粒度不宜过大,重钢烧结要求其粒度Y要小于()。
CRH2A头型的空调风道布置在底架地板与车内地板之间。()
每个型钢悬挑梁外端宜设置钢丝绳或钢拉杆与上一层建筑结构斜拉结。钢丝绳与建筑结构拉结的吊环应使用HPB235级钢筋,其直径不宜小于()。
掩挡的有效高度越高越好,但掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生移动或倾覆()
为防止挡木或钢挡受力后翻倒,挡木或钢挡的不宜过大()