用一列车运输炸药和电雷管时，装有炸药与装有电雷管的车辆之间以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间必须分别隔开，隔开长度不得小于（）m。
根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，电雷管网路爆破区边缘同20～50KV高压线最近点之间的距离不应小于50m。
采用电力起爆方法，检测电雷管和电爆网路电阻时，必须使用专用的爆破仪表，其工作电流值不得大于（）mA。
根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，电雷管网路爆破区边缘同20～50KV高压线最近点之间的距离不应小于100m。
国家标准规定，电雷管的安全电流为多少？
电雷管的安全电流为多少毫安？
近电作业时，作业人员或机械器具与110千伏带电设备的最小距离小于（）m时，施工项目部应进行现场勘察，编写安全施工方案，并将安全施工方案提交运维单位备案。
运送硝化甘油类炸药或电雷管时，罐笼升降速度，不得超过（）m/s。
采用电雷管进行大爆破起爆时，装药前应检测爆区内的杂散电流。杂散电流超过（）时，应采取降低杂散电流强度的有效措施，或改用非电起爆系统。
检测电雷管时，一次通电时间不得超过（）。
在井筒内用罐笼运送硝化甘油类炸药或电雷管时，罐笼的升降速度不得超过（）m/s。
根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，电雷管网路爆破区边缘同3～10KV高压线最近点之间的距离不应小于（）m。
罐笼运送硝化甘油类炸药或电雷管时，升降速度不得超过（）m/s。
检测电雷管时，应将雷管放在离测量人员（）米以外，或者有（）㎝以上厚度的铁板后面，每次检查电雷管的数目不得超过（）发。
瓦斯隧道每月应至少检测一次洞内风速和风量，瓦斯工区必须采用（）起爆，必须采用煤矿安全电雷管和炸药。
国家标准规定，电雷管的安全电流为（）。
检测电雷管时，安全电流不得超过（）mA。
加菲涅尔透镜的热释电红外线传感器的检测距离为（）m。
国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）（试行）规定，近电作业，作业人员或机械器具与1000kV带电设备的风险控制距离为（）m。
检测电雷管时，安全电流不得超过（)。
电客车初始速度为80km/h时，制动距离为m（）
石方爆破定额是按电雷管导电起爆编制的。如采用火雷管爆破时，雷管应换算，数量不变，扣除定额中的胶质导线，换为导火索，导火索的长度按每个雷管（）计算。 A．2.12m B．2.13m C．2.14m D．2.15m
《煤矿安全规程》关于井下机车运输爆炸物品时规定：炸药和电雷管在同一列车内运输时，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或者电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于()m。
