FOB术语买卖双方的风险划分以（）为依据。
采用FOB贸易术语的条件下，买卖双方风险责任与费用的划分界限在（）
就卖方承担的装船前后货物运输风险而言，在CIF和FOB两种贸易术语中（）。
FOB术语的交货点（风险点）为装运船上
CIF、FOB、CFR术语中买卖双方风险转移在装船港船舷前后。
根据《2000年国际贸易术语解释通则》，FOB条件下货物转移风险转移的界限是（）
我国从汉堡进口货物，如按FOB术语成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；而按CIF术语成交，则由出口方洽租船将货物运往中国港口，可见，我方按FOB术语进行承担的货物运输风险比较CIF术语进口承担的风险大。（）
采用FOB贸易术语确定当事人的权利义务，买卖双方的责任、费用、风险都是以（）为界进行划分的。
在FOB贸易术语条件下，买方义务包括（）。Ⅰ．订舱或租船，支付运费；Ⅱ．将船名、装货地点和装货时间通知卖方；Ⅲ．办理货物进口手续并负担费用；Ⅳ．承担货物在装货港越过船舷之后灭失或损坏的一切风险。
根据《2010年国际贸易术语解释通则》的解释，在按FOB术语签订的合同下，买卖双方之间风险划分的界限是（）
FOB术语下风险自（）转移给买方。
《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB价格术语有六种解释，其中（）与《2000年通则》中的FOB价格术语在交货地点方面是相同的。
FOB价格术语项下，卖方负责费用办理出口许可证及其他货物出口手续，缴纳出口税费，按照约定的时间地点将货物装上买方指定的船舶，风险以货物越过船舷划分。
按照《INCOTERMS2000》的解释，采用FOB术语成交时，货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
按照 2010 通则的规定，在 FOB 术语下，买卖双方风险划分的界限是（ ）。
FOB、CIF、CFR三个贸易术语的风险是一样的。
在《国际贸易术语解释通则？2010》中贸易术语FOB风险的转移是以装运港口货物越过船舷为准的。（)
以下所列贸易术语、按照卖方风险和责任由小到大排列正确的是： A．EXW\FCW\DDP B．FAS\DDU\CIF C．EXW\CFR\FOB D．DAF\CIP\FAS
17、在使用集装箱海运的出口贸易中，卖方采用 FCA 贸易术语比采用 FOB 贸易术语更为有 利的具体表现是（)。
按照INCOTERMS2020的解释,FOB术语下,买方有义务办理保险。( )
在FOB贸易术语条件下，买方义务包括()。Ⅰ.订舱或租船，支付运费;Ⅱ.将船名、装货地点和装货时间通知卖方;Ⅲ.办理货物进口手续并负担费用;Ⅳ.承担货物在装货港越过船舷之后灭失或损坏的一切风险。
在FOB术语中，货物的风险从卖方转移给买方的时间是()。
按FOB、CFR、CIF三种贸易术语成交，货物在装运港越过船舷以后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如果发现到货品质、数量和／或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方就不负责任。
FOB贸易术语中风险转移的分界线是（)。
