测定活塞式压缩机的排气量时，若实际转速与设计转速不同时，须按照转速比修正。
活塞式压缩机在余隙容积一定的情况下，压缩机实际排气量的大小主要由决定（）。
活塞式压缩机排气量的影响因素是（）
活塞式压缩机实际运转时的排气压力取决于（）压力。
活塞式压缩机实际的排气温度比理论计算的温度要高。（）
活塞式压缩机工作时吸排气有敲击声的原因可能是（）。
在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。
把压缩机（）小于理论输气量，实际耗功大于理论功的原因归纳为四个方面，叫做影响活塞式压缩机输气量的四大因素。
油冷回转式压缩机中的压缩空气从油分离器中输出时，其含油量实际上比在良好条件下工作的一般活塞式压缩机要多
对活塞式压缩机而言，出口压力变化不会对其排气量产生影响。
国内一般规定活塞式压缩机排气温度不超过（）。
当活塞式压缩机结构尺寸一定时，影响排气量的因素是（）和排气系数。
一般活塞式空气压缩机排气温度应控制在（）℃以内。
活塞式压缩机在工作中，实际压力总是（）排气管内的名义排气压力。
影响活塞式压缩机排气温度的因素是什么？
使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是（）。
船用活塞式空气压缩机的余隙容积是指活塞排气冲程结束时缸内的全部容积，其中以（）容积为最大。
活塞式压缩机汽缸内存在余隙容积，使实际排气量（）。
活塞式制冷压缩机排气温度一般不超过（）。
决定活塞式压缩机实际输气量的最主要因素是（）和冷凝温度。
由于有“余隙容积损失”等四个损失的存在，使得活塞式压缩机的实际输气量（）理论输气量。C
在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。C
决定活塞式压缩机实际输气量的最主要因素是（）和冷凝温度。B
11、当前，在各类压缩机中，活塞式压缩机可以达到的排气量最大。
