停车车位的不知方式按汽车纵轴线与通道的夹角关系有（），垂直停放，斜向停放，三种类型。
普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置，小半径曲线、列车制动、停车、起动、钢轨顶面擦伤严重地段，应单独布置轨条。
若需车制圆锥面与轴线夹角a=50°倒锥体（即大头在右）小滑板分度盘应（）转动。
在松软地层中钻进时，管棚应设定外插角，角度一般不宜大于（）。
沿开挖轮廓线，以稍大的外插角，向开挖面前方安装锚杆，形成对前方围岩的预锚固，在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖的辅助施工方法称为（）。
管棚的外插角一般为（）（不包括线路纵坡）
（）管棚是指利用钢拱架沿开挖轮廓线以较小的外插角、向开挖面前方打入钢管构成的棚架来形成对开挖面前方围岩的预支护。
管棚的外插角宜为（）。
超前锚杆是沿开挖轮廓线，以稍小的外插角，向开挖面前方安装锚杆，形成前方围岩的预锚固，在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖等作业。（）
用钢直尺测量圆柱体零件长度时，应使钢直尺刻线纵边与被测件的轴线应（）。
超前小导管沿拱的环向布置间距为300～500mm.外插角为()。
管棚是由钢管和（ ）组成，钢管沿着开挖轮廓线，以较小的外插角，向开挖面前方敷设。
超前小导管注浆支护设计中，导管沿隧道纵向的搭接长度应为（）。
超前锚杆与隧道轴线外插角宜为：（）
垂直于机身纵轴线的平面与机翼四分之一弦线的夹角叫做机翼的（）
超前锚杆、小导管支护宜与（ ）钢拱架配合使用，沿开挖轮廓线，以一定的外插角，向开挖面前方设置。
注浆施工在暗挖隧道结构中采用超前导管预加固技术，钻孔的外插角为（）。
公路隧道的设计纵坡度，一般应符合最小纵坡度通常应不小于（）、长度在100m以上的隧道，设计纵坡度通常应在（）范围内。
第638题：在松软地层或不均匀地层中钻进时， 管棚应设定外插角， 角度一般不宜大于（）。
第645题：超前导管支护宜与（）配合使用， 沿开挖轮廓线， 以一定的外插角， 向开挖面前方设置。
机翼弦线与机身纵轴线之间的夹角是 _____。
规范规定格构式柱的斜缀条与柱纵轴线的夹角为（）。
从桥下泄洪要求及桥梁安全角度考虑，桥梁纵轴线应尽可能与洪水主流流向正交。
当需要梁弯起钢筋尽可能多的承担剪力时，弯起钢筋与梁纵轴线的夹角可以大于45°但不得大于60°。
