完全竞争条件下，例如在农贸市场（接近完全竞争），厂商只能接受既定价格，不能改变或影响价格。
在运输供需双方价格竞争的条件下，从价理论的实质是按（）来确定运价。
完全竞争市场环境下，实现长期均衡的条件就是，对于每一个完全相同的企业来说，价格等于边际成本，又等于（）
在完全竞争条件下，当市场价格位于平均成本最低点时，厂商将（）
在市场经济条件下，运输价格是由运输产品的()决定的。
在充分竞争条件下，运输能力富裕的运输方式需求价格弹性表现为（）。
在完全竞争市场上，无论是产品市场还是要素市场，其价格都是一个常数
在完全竞争条件下，就特定企业而言，其对于市场价格的形成能产生什么影响？（）
在完全竞争的条件下，个别企业销售量的变动会影响市场价格的变动。
在运输定价方法中，（）基于运输市场竞争的激烈性，通过研究竞争对手的生产条件、服务状况、运价水平等因素，根据自身的竞争实力，针对市场竞争的形势来制定运输价格。
在完全竞争市场中，运输市场上运输产品的均衡价格由()决定。
在完全竞争条件下，某产品市场价格超过了均衡价格，则下列说法正确的是（）
在完全竞争市场的条件下，每一个运输都是价格的：（）
市场处于不完全竞争状态下产品的供给量和价格，与最优供给条件下的供给量和价格的关系是（）
均衡价格的形成即价格的决定，是在市场竞争的条件下由供求双方共同作用的结果，但不完全是自发形成的。（）
在市场经济条件下，运输价格是运输产品的()决定的。
理性经济人假设认为在一个完全竞争的市场经济中，每一个人、每一个企业都会在给定的约束下，做出争取自身最大利益的决策。
在完全竞争的条件下，市场价格处于厂商的平均成本的最低点，则厂商将（ ）。
在完全竞争市场条件下，厂商使用要素的利润最大原则是要素的边际产品价值等于要素的价格
在完全竞争市场中有许多卖家。卖家太多以至于 a．企业竞争非常激烈 b．如果其中一个生产的较多或较少，市场价格都会发生改变 c．一个生产者可能会有较大的市场份额 d．每人都是价格接受者
某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。目前价格下该企业货物运输需求价格弹性属于
完全垄断，是指整个行业中只有一个生产者的市场结构。这种市场结构形成的主要条件包括:一是厂商即行业，整个行业中只有一个厂商提供全行业所需要的全部产品；二是厂商所生产的产品没有任何替代品，不受任何竞争者的威胁；三是其他厂商不可能进入该行业。在这些条件下，市场中完全没有竞争的因素存在，厂商可以控制和操纵价格，下列属于该定义范畴的商品是（）
某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。目前的市场环境中，要使该企业的货物运输总
【多选题】在完全竞争条件下，当市场价格处于厂商的平均成本最低点时，厂商将（）
