（）载重吨及以上的新成品油轮应设置专用压载舱。
加强检验计划（ESP），对船龄超过（）年的载重量（）吨及以上的原油油船和载重量30，000吨及以上的成品油油船，自1995年7月6日起是强制性的。
下列哪种吨位的进港空载油船留存的压载水不得少于该油船载重量的1/4（）。
20.000载重吨及以上的现有原油油轮应设置专用压载舱。
《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》自（），600载重吨及以上不满足防污染双壳结构要求的国内航行油轮，不得载运重质货油在渤海海域、京杭运河航行、停泊和作业的国内航行油轮。
凡载重量为（）及以上的新原油油船及载重量为（）及以上的新成品油船，均应设置专用压载舱。（海04/5篇/2章2.2.1）
日本造船工业的特点之一是吨位大，1977年造出韵特大型油轮，载重量超过（）。
25、VLCC是指超大型油轮，其载重量一般在20~30万吨。
