计算机控制整体顶升与提升技术是一项先进的钢结构与大型设备安装技术，它集机械、液压、计算机控制和（）等技术于一体。
计算机联网检测系统是机动车安全技术检验机构的（）核心组成部分，它包含控制系统和检测设备两个方面。
液压同步提升技术可实现（）的超大型构件超高空整体同步提升。
大型构件与设备液压同步提升系统主要由（）等部分组成
计算机控制液压提升系统起重设备体积小，起重与自重的比值大。与相同起重量的其他设备相比，液压提升设备的体积仅为它们的（）。
计算机控制液压提升系统起重设备体积小，起重与自重的比值大。与相同起重量的其他设备相比，液压提升设备的提升重量能够达到其自重的（）倍或更大。
现代信息技术的主要特征是：以（）为基础，以计算机为核心，采用电子技术（包括激光技术）进行信息的收集、传递、加工、存储、显示与控制。
计算机控制液压同步提升技术可以全自动完成（）控制。
根据《液压爬升模板工程技术规程》，对于油缸和架体的爬模装置，架体可分段和整体同步爬升，同步爬升控制参数的设定：每段相邻机位间的升差值宜在（）以内，整体升差值宜在50mm以内。
TYJL-ADX型计算机联锁系统在更容易受到干扰影响的执行表示逻辑控制单元FFC中采用了（）同步和总线比较技术，可更有效地抑制共模干扰的影响。
液压同步提升技术通过提升设备扩展组合，提升（）不受限制。
计算机控制液压提升系统具有（）级的微调功能，能实现空中垂直精确定位。
液压同步提升技术可实现（）的超大型构件超高空体同步提升。
液压同步提升技术采用柔性索具承重，只要有合理的承重吊点，（）不受限制。
液压同步提升技术的应用原理为（）。
计算机控制液压同步提升系统由（）组成。
据邮电技术规定《数字同步网的规划方法与组织》，现阶段我国同步网采用同步控制的方式是()
指挥自动化系统是指挥员综合运用以电子计算机为核心的各种技术设备，实现军事信息收集、传递、处理自动化，保障对军队和武器实施指挥与控制的（ ）系统。
冯.诺依曼计算机体制核心思想的三个要点分别是：采用二进制代码表示指令和数据、采用存储程序控制工作方式和计算机的硬件系统由存储器、输入设备、输出设备、【 】、控制器五大部件组成。
在不同速度的设备之间传送数据，（)。A．必须采用同步控制方式B．必须采用异步控制方式C．可以选用
BAS采用计算机网络、工业自动控制、通讯及分布智能等技术，实现地铁环境与设备系统的两级管理三级控制管理模式（）
14、PLC同步顶升系统一般由5个部分组成，即液压泵站、PLC计算机控制系统、液压终端、位移压力检测与人机界面操作系统。
