在船舶火灾扑救中,可以通过()查明与核实被困人员数量、所处位置、燃烧物质性质、起火部位、火势蔓延方向等,同时还可以确定救人通道、灭火进攻路线和灭火阵地的设置情况等。
动态状态下发生车辆自燃主要是电器、线路、漏油原因造成,车体无碰撞损伤痕迹,但路面上一般都留有驾驶员发现起火本能反应的紧急制动痕;火势由着火源随着火时风向蔓延。火源大部分分布在发动机舱和车内仪表台附近,查勘时应重点区分()
甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向,必要时加速前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。
船体易导热,起火5分钟后,温度可上升到(),易使紧靠船体的可燃物质被引燃,造成火势蔓延。
高层建筑起火,在疏故人员后,为阻止火势蔓延,应将().
风对易燃建筑密集区火灾的影响是,火势主要向下风方向蔓延,在()的作用下,也向上风、侧风方向蔓延。
哪些痕迹特征可以证明火势蔓延路径或方向?
火场中平行排列窗户的玻璃,根据玻璃受热痕迹判断火势蔓延的先后顺序是()。
建筑物和堆物发生火灾时,火势向()方向蔓延最快。
当发生火灾的建筑物内部聚集大量的高温浓烟时,为改变火势发展蔓延方向,定向排除高温浓烟,便于救人、灭火,应当选择不会引起火势扩大的部位进行破拆。
为延缓火势蔓延速度,改变火势蔓延和烟雾流动的方向,可选择适当部位进行()。
当闷顶建筑火势扩大后,在起火层的上层,阻挡火势向上蔓延最好的办法是把()封盖起来。
油罐车侧翻,油品外溢起火后,首先应筑堤拦油,阻止火势蔓延,然后设法扑救。
用火势蔓延痕迹判定起火点的主要根据有()。
灭火战术原则中的先控制,是指把主要力量部署在火势发展蔓延的主要方向,对火势实施积极有效的控制。
建筑物和堆物发生火灾时,火势向()方向蔓延最慢。
根据火势蔓延方向确定控制火势的部位,那么油罐火灾,对下列()部位控制不可取。
高层建筑起火,在疏散人员后,为阻止火势蔓延,应将____。
初起火灾,现场人员应就近取材,进行现场自救、扑救;控制火势蔓延。必要时,应切断电源,防止触电。()
甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向,必要时加速前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。此题为判断题(对,错)。
反映整个火灾现场或火灾现场主要区域,火势发展蔓延方向和整体燃烧破坏情况的照相属于现场重点部位照相。()
当发生火灾的建筑物内部聚集大量的高温浓烟时,为改变火势发展蔓延方向,定向排除高温浓烟,便于救人、灭火,应当选择不会引起火势扩大的部位进行破拆。()
反映整个火灾现场或火灾现场主要区域,火势发展蔓延方向和整体燃烧破坏情况的照相属于现场概貌照相。()
火前倒塌的物体,其倒塌方向不能证明火势蔓延方向。()