船舶全速前进时,测定从一舷35°转到另一舷()°转舵时间。
当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动是()。
船体破损进水后,应采取下列哪些应急步骤()。 Ⅰ.根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口; Ⅱ.如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷,减少进水量; Ⅲ.尽快查明船体漏损的部位和漏情; Ⅳ.经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力,可采取适当的办法保持船体平衡。
在船体因故漏损的情况下,应采取的措施有()。 Ⅰ.通知机舱立即停车或减速,减小水流对船体的冲击; Ⅱ.尽快查找漏损位置; Ⅲ.关闭与漏损舱室相通的水密设施; Ⅳ.采取有效的堵漏措施。
当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动()
船舶破损进水后负责堵漏的现场指挥是()
船舶入境预报应在船舶抵达口岸()小时前进行?
船舶进水的堵漏应急通常分为排水队,堵漏队和救护队。
船舶发生漏损后,立即采取加速等措施,以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。
当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取()行动。
船舶漏损进水,大管轮一般为现场指挥。
船舶进水,应立即发出堵漏报警(),连放1min。
全速前进的船舶实施紧急倒车时,为了缩短船舶滑行距离而采用刹车后倒车启动,轮机员在()操作可以一次成功。
如船舶因故漏损,船长应()。①立即发出堵漏警报信号,航行中亲自操船;②立即停车或减速,减轻水流冲击;③督促大副测定破损位置及进水情况;④必要时可考虑抢滩或请求救助。
船体破损进水后,()必须在最短的时间内掌握漏损部位、本船浸水后的纵横倾程度、所有开口状况及排水能力等资料,以便采取有效的措施。
当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动().
船舶所在港口悬挂热带气旋(台风)信号()风球时,在船人员不得离船,已离船人员获悉后应尽快回船参加防台。
主操舵装置,在船舶全速前进时,测定从一舷35°转到另一舷()°转舵时间。
根据我国船舶安全检查规则的要求,下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确()。 Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善; Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的,应在抵达指定港口前纠正; Ⅲ.指定港口为中国港口的,应在离港前申请复查; Ⅳ.指定港口为外国港口的,中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查
船舶进水堵漏警报是().
船舶如果因破损而大量进水有沉没危险,除了堵漏外应尽快驶往附近港口,如附近无港口,应尽力抢滩靠岸。
()船体破损进水后,应采取下列哪些应急步骤①根据本船破损控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室的一切开口;②如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷,减少进水量;③尽快查明船体漏损的部位和漏情;④经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力,可采取适当的办法保持船体平衡
()船体破损进水后,应采取下列哪些应急步骤①根据本船破损控制图迅速关闭本船所有货舱的 水密门和其他水密装置;②如果不是两舷同时漏损,应尽量使破损处处于下风舷,减少进水量;③尽快查 明船体漏损的部位和漏情;④通知机舱排水
()我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后,船长应尽快向 提交海事报告,并取得签证。① 第一到港港口当局;②我国驻外使领馆;③船籍港主管机关