轮式工程机械液压动力转向系的要求有哪些？
循环球式转向器中的转向螺母可以（）。
循环球式转向器螺杆与钢球螺母的端隙若超过（）mm时，应更换钢球螺母总成。
汽车转向系按结构不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。
动力转向转向系装配完毕后，应进行（）等作业，以保证动力转向系有良好的工作性能
动力转向系装配完毕后，应做下列哪些试验？（）
汽车转向系按能源不同分机械式和动力式转向。
转向系按转向能源不同分为机械转向系和动力转向系两大类。
汽车转向系按（）的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。
机械循环球式转向器分解后应将循环钢球（）。
装配TATA转向器总成时，一般用（）
WD-320型动力稳定车的转向架中心销总成采用两个（）承载，使中心销既能承受径向载荷和轴向载荷又可使中心销相对转向架进行轻微的空间摆动，以便使中心销顺利传载而不致卡死。
拆卸循环球式机械转向器时，两循环滚道中的钢球应分别放置，并记清其所对应的滚道位置，以防错乱。
轮式工程机械液压动力转向系的工作原理是什么？
电控式动力转向系是在原有机械式转向系组成基础上增设一套液压助力装置。（）
何谓汽车转向系？机械转向系和动力转向系各由哪几个主要部分组成？
动力转向系是在机械式转向系的基础上加一套动力辅助装置而成的。
对于循环球式机械转向系统，如果摇臂自由摆转量不符合规定，应调整（）
循环球式转向器的转向螺杆螺母总成，通常未发现转动不灵活、发卡或有异常时，()拆开。
汽车转向系的类型很多，按结构形式可分为球面蜗轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式、齿条式。
机械循环球式转向器，转向螺杆与螺母分解后应将循环钢球（）。
装配ZB3转向器总成时，一般用1个螺栓固定壳体。
动力转向系装配完毕，应进行油量检查并进行（)，以保证动力转向系良好的工作性能。
转向系按使用能源的不同分为机械系转向系和动力转向系（）
