我国油库容量目前是采用（）来加以决定的。
依据《石油库设计规范》（GB50074-2002），油库按容量划分，二级油库总容量（TV）为（）m3。
油库总容量为10000米³以上，平均吞吐量为50000米³以下的是（）油库。
通常所说的油库总容量是指油库内所有储油罐的储存容量之和。
容量为70000m3的油库属于（）油库。
油库总容量是油库储油罐容量和（）之总和。
某企业10kV配电系统的计算有功功率为2500kW，计算无功功率为1800kvar，其年平均有功负荷系数为0．75，年平均无功负荷系数为0．82。如采用并联电容器将其功率因数补偿到0．93，应加装的并联电容器的容量约为（）kvar。
某公司的原料购买和产品销售均采用商业信用方式，其应付账款的平均付款天数为35天，应收账款的平均收款天数90天，存货平均周转天数为125天。假设一年为360天，则公司的年现金周转率为（）
容量在10000~1000m3以上的油库属于（）油库。
一级油库总容量为50000米3以，平均吞吐量在30000米3以上。（）
通常储存汽油而周转系数又较大的油罐应采用浮顶罐或内浮顶罐。
油库储存液化气罐的容量计入油库总容量。
焦炉设计周转时间为20.7小时，以此为基准移动机械操作每炉的计算作业时间为9.3分钟，然而实际生产中规定平均每炉的作业时间为8.5分钟，因此宝钢焦炉强化系数为（）
油库储油罐容量、桶装油品设计存放量、零位罐、高架罐和放空罐的容量之和为油库总容量。
某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里；该城市用地面积为400平方公里；公交公司最近决定：在公共交通车辆既定的条件下通过提高线网密度达到使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。请按本案例的条件，回答下列问题：该城市公共交通线路重复系数为（）。
与同容量的其它油库相比，下面（）油库的投资最省？
油库总容量为500米3以上，平均吞吐量为2500米3以下的是4级油库。（）
某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。该线路车辆的计划车容量定额应为（）入。
我国采用周转系数平均法决定油库容量。
AA004（）确定石油库容量的方法有周转系数法和储存天数法
汽车运输过程的主要量标：运量，周转量，行程利用系数，重量利用系数，平均驾驶距离，平均技术速度。此题为判断题(对，错)。
油库储油罐容量、桶装油品设计存放量、零位罐、高架罐和放空罐的容量之和为油库总容量。油库储油罐容量、桶装油品设计存放量、零位罐、高架罐和放空罐的容量之和为油库总容量。 （）
采用利用系数求出最大负荷班的平均负荷，再考虑设备台数和功率差异的影响，乘以与有效台数有关的最大系数求得计算负荷，属于（)。将负荷分为基本负荷和附加负荷，后者考虑一定数量大容量设备影响,属于（)
53、油库总容量TV指的是油库内所有油罐的储存容积的和（）
