当使用蓄能制动时，总风缸压力低于（）kPa，蓄能制动器作用。
牵引列车的机车出段前，采用单元制动器的制动闸瓦车轮踏面的缓解间隙为（）。
电力机车蓄能制动器的工作原理是（）。
韶山8型电力机车基础制动装置采用（）调整闸瓦间隙的独立制动器。
东风8B型内燃机车采用加馈电阻制动为提高机车在低速的制动力。
机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。
电力机车蓄能制动器的制动缸排气制动，充气缓解。
机车在停车时要移动而又无司机操纵时，只要拉动设在蓄能制动器上的（）就可进行缓解。
东风8B型内燃机车采用的zrP一63B型电阻制动风机电机的最高转速是（）。
东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定功率是（）。
内燃机车均采用自动空气制动机，其特点是向列车管充气增压时制动机呈（），列车管减压时，则呈（）。
东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的效率是（）。
列车速度控制系统是机车信号与制动机构的中间环节，采用（）限速系统进行超速防护。
内燃机车采用低位水平牵引装置，车体与转向架间主要靠（）连接，是传递牵引力、制动力的机构。
东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定电流是（）。
韶山8型电力机车用蓄能制动装置代替手制动装置。
安装有蓄能制动器的机车是（）型。
采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为（）mm。
东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定电压是（）。
东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定转速是（）。
HXD3型电力机车机械制动采用（）制动。
东风型内燃机车采用的4Q，型电阻制动短接接触器辅助触头的额定电流是（）。
架线机车在使用电气制动时两台电动机是采用何种连接方式（)
