设有双层底的船舶，其水密舱壁一般设置在（）之间。
船体的水密结构和装置主要有：（） ①、水密舱壁；②、双层底；③、水密门、窗；④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀
一艘船长为45m的一般干货船，在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故，造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口，是造成该船沉没的主要原因。问：船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定？（）
矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二，分隔后自由液面对初稳性高度的影响是不设纵舱壁时的（）。
油船设置纵向舱壁的主要作用为：（）
油轮设置纵向水密舱壁的目的是（）。
尾机型万吨级船按规定需设置（）道水密横舱壁。
油船一般都设有纵向水密舱壁，其设置纵向水密舱壁的目的是（）
油船设置纵向舱壁的目的是：（） ①、分隔不同种类的油； ②、减少自由液面对稳性的影响； ③、提高船舶总纵强度
油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。
货船的水密防撞舱壁设置位置以下正确的是。（）
SOLAS公约规定，为确保在海上使用的内部开口的水密完整性而设置的门须是滑动水密门，该门能从（）遥控关闭，也能从舱壁的每一边就地操纵。
一般在水密横舱壁下设置的肋板是（）。
油船设置纵向舱壁的作用是：（）
下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是（）。 Ⅰ水密防撞舱壁应通至干舷甲板； Ⅱ水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板； Ⅲ机舱位于船中部时，其前后端均应设置水密舱壁。
（）舱壁是设于液舱内的纵向舱壁，主要用来减小自由液面的影响，但与水密纵舱壁不同，其上开有气孔、油水孔和减轻孔。
水密横舱壁是为抗沉性而设置的，中机型的船上最少应设置（）道水密舱壁。
油船的货油舱是由多个纵向、横向油密舱壁分隔而成，各油舱互不连通。（）
水密横舱壁的设置数目主要是根据（）等因素来决定的。 Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短 Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置 Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类
仅在油船上设置而一般货船上不设置的舱壁是：（）
水密舱壁一般设置在( )之间①单层底船为船底板和舱壁甲板②双层底船内底板和舱壁甲板③船底和下甲板
◑油船设置纵向水密舱壁的目的是______。◑A.提高纵向强度◑B.分隔舱室◑C.提高局部强度◑D.减少自由液面影响
根据《SOLAS74》公约规定，货船水密舱壁和内部甲板上的开口应__。①水密分隔上的开口数应保持最少；②为确保在海上使用的内部开口的水密完整性而设置的门可以是滑动水密门，也可以是铰动水密门；③该处水密门能从驾驶室遥控关闭；④该处水密门能从舱壁的每一边就地操纵（）
矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二，分隔后自由液面对初稳性高度的影晌是不设纵舱壁时的__（）
