GK1F机车中，水温在（）以上，8把位以上开始调速。
东风11型机车当恒温组件失灵，机车油、水温度超过最大规定值时，可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板，（）阀体上的手动调节螺钉，使滑阀下移，关闭节流旁通油路，使冷却风扇在最高转速下运行，油、水温温度下降维持机车的正常运转。
GK1F机车中，侧百页的开启最低水温为（）。
GK1F机车78℃水温继电器控制风扇偶合器降温（）
GK1F机车中下列（）水温继电器不会影响冷却风扇的运转
GK1F机车，侧百页的开启最低水温为（）
内燃机车冷却风扇能够按柴油机水温变化自动调节其转速，其主要目的是（）。
GK1F机车中，水温的报警温度为（）。
GK1F机车冷却水温65℃以上风扇偶合器自动降温（）
GK1F机车水温报警温度为（）
内燃机车水温继电器是反映柴油机冷却水温的保护电器。
GK1F机车65℃时的水温继电器控制百叶窗开启（）
GK1F机车中冷水温（）继电器可控制风扇偶合器自动降温
在运行情况下，GK1F机车的柴油机冷却水温应在（）之间
GK1F机车60℃的水温继电器控制百页窗的开启（）
东风7C型机车风扇耦合器控制系统高温温度调节阀装在机车（）的管路中，热动元件被冷却水所包围。
在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时，技师甲说，该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常，导致发动机过热或过冷；技师乙说，传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制，因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的？（）
GK1F机车冷却水温（）在风扇偶合器进行自动降温
GK1F机车90℃的水温继电器松脱时，不会影响机车运行（）
恒温元件推杆的升程随温度而变化。当恒温元件失灵，机车油、水温度超过最大规定值时，可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板；顺时针转动阀体上的手动调节螺钉，使滑阀下移，关闭节流旁通油路，使冷却风扇在最高转速下运行，油、水温温度下降维持机车的正常运转。
GK1F机车水温在40℃以上方可启动机车（）
东风4型内燃机车当柴油机冷却水温超过（）时，水温继电器动作，使柴油机卸载。
内燃机车冷却风扇能够按照柴油机水温变化，自动调节其转速的主要目的是降低冷却风扇驱动（）。
GK1F机车中，水温在（）以下，8把位以上不用调速。
