船舶全速前进时,测定从一舷35°转到另一舷()°转舵时间。
主操舵装置在应急操舵时要求能在最深航海吃水,并以最大营运航速前进时,将舵从一舷的35°转至另一舷的30°的时间不应大于()s。
对主操舵装置,其从一舷35°转到另一舷()的时间为()秒。
按规定舵机从一舷35º转至另一舷30º,所需时间应在()以内。
辅操舵装置应能在最深航海吃水,并以1/2最大营运航速前进时,将舵在()内从一舷()转至另一舷().
在保证将舵从一舷35°转到另一舷35°所需时间相同的要求下,变向变量式液压舵机的主泵比定向量式液压舵机的主泵排量()。
辅操舵装置在应急操舵时要求能在最深航海吃水,并以最大营运航速的一半或7节前进时,将舵从一舷的15º至另一舷的15º的时间不应大于().
航行中本船有人落水,则操落水者一舷的满舵,这是利用()。
海船主操舵装置的转舵周期,在全速时,从一舷35°转至另一舷30°所需时间应在()s之内。
辅助操舵装置应能在船舶满载吃水和最大航速的60%时进行操舵,使舵由一舷15°转到另一舷15°的时间不大于()。
对于装有蓄能器的液压舵机修理后,应试验蓄能器压力降到规定值时,停止油泵工作,测量从一舷满舵至另一舷满舵()。
主操舵装置转舵周期,应在满载全速前进时由一舷的()转到另一舷的(),其时间不超过()s。
对舵的主要方法()。 ①扳动舵轮或手柄使舵角指示器与舵机室实际舵角为°; ②将舵轮左(右)转满舵,核对各处舵角指示器一致; ③连续作左(右)5°,15°,25°35°操舵,回舵; ④再一次从一舷满舵到另一舷满舵,快速活舵,回舵试验。
斯恰诺旋回,当船舶转向()度时操另一舷满舵。
一艘散货船在日本神户港卸货,该船艇甲板左右舷各配置一艘救生艇。艇甲板后部靠近船体中心线处安置了一个气涨式救生筏,存放救生筏的座架底部装有轮子,使得救生筏能够沿着甲板上的横向固定轨道从一舷被移到另一舷。PSC检查官员在检查中发现,由于甲板上的轨道被严重侵蚀,救生筏座架轮子会卡住而无法推动。于是该官员将这个问题作为滞留缺陷处理。请问这位官员的执法依据是下列哪一项?()
对主操舵装置,如采用动力操舵装置,应满足船舶在满载吃水的最大航速时,从一舷35度至另一舷35度所需时间不超过()
主操舵装置,在船舶全速前进时,测定从一舷35°转到另一舷()°转舵时间。
操舵装置按规范规定,主操舵装置应具有足够能力,足以在最大营运航速前进时进行操纵,使舵自一舷35°转至另一舷35°,且自任何一舷的35°转至另一舷30°的时间不超过()。
如采用动力操舵装置,船舶在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35度至另一舷30度所需时间应满足的规定有哪些?
转向盘()转动量是指将转向盘从一极限位置转到另一极限位置,转向盘所转过的角度。
开航前的正确对舵程序是:() ①、操舵使舵角指示器的指针指零度,核对实际舵角是否为正舵; ②、分别连续操左(右)5°、15°、25°、满舵并回舵,核对各指示器与实际舵角是否一致; ③、缓慢操左(右)舵至满舵,核对各指示器与实际舵角的准确性; ④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验,核对各指示器与实际舵角的准确性
重力场是保守力场.在这种场中, 把物体从一点移到另一点重力所做的功
开航前的正确对舵程序是()①、操舵使舵角指示器的指针指零度,核对实际舵角是否为正舵;②、分别连续操左(右)5°、15°、25°、满舵并回舵,核对各指示器与实际舵角是否一致;③、缓慢操左(右)舵至满舵,核对各指示器与实际舵角的准确性;④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验,核对各指示器与实际舵角的准确性
对舵的主要方法________。①扳动舵轮或手柄使舵角指示器与舵机室实际舵角为°;②将舵轮左(右)转满舵,核对各处舵角指示器一致;③连续作左(右)5°,15°,25°35°操舵,回舵;④再一次从一舷满舵到另一舷满舵,快速活舵,回舵试验。