循氢机故障停机事故时的操作步骤是否正确。 [I]–关闭重整反应进料控制阀 [I]–四合一炉停炉 [P]–关闭重整进料控制阀手阀，精制油改走不合格线出装置 [P]–停氢气再接触提纯系统，关闭氢气外排控制阀，引系统氢至K-102 [P]–关闭氢气外排控制阀手阀
氢冷机组应采取关闭至氢气系统的相关阀门，加堵板等隔离措施。
用氢气还原氧化铜时，为什么要先通入氢气再给氧化铜加热？反应完后为什么停止加热时，还要继续通入氢气直到试管冷却？
脱硫后的乙烯与氢气混合，进入脱炔床前必须加热至（）℃。
正常开氢气循环压缩机时入口阀是（）
电解槽石棉布隔膜的作用是电解产生的氢气和氧气（）、（）。
增加氢气流量后必须注意调节（），否则容易出现入口温度偏低，反应深度低。
碳三反应器开车时，氢气(补压线)根部阀应关闭，防止氢气窜入反应器，影响催化剂活性及选择性。
小兰通过化学方程式知道，通电分解水时生成氢气和氧气的体积应该为2：1，但实验所得数据氢气和氧气的体积比略大于2：1。针对这一发现你认为下列做法中不可取的是（）
氢气总管吸力控制指标是多少？
正常停机应根据氢气总管压力指示，缓慢关闭（），减去氢压机工作负荷，使压缩机进入空载运转，空载运转（）分钟后再停车。
发电机密封油系统的密封油流量为（）L／min，密封油／氢气差压为（）kPa，密封油冷却器冷却水出、入口差压为（）kPa，冷却水流量为（）t／h，冷却器出口油温为（）℃。
正常生产过程时，E1301入口注入氢气是（）。
汽轮机冷油器和发电机氢气冷却器或发电机密封油冷却器在采用轴冷水冷却时，保持轴冷水压力（）氢气压力和油压。
无论任何情况都必须保持发电机定子冷却水压力低予发电机氢气压力.
氢气冷却系统正常运行时，发电机内氢气纯度按容积计应在（）以上。
来自界区的一部分氮气和氢气混合后必须加热至（）℃才能通过脱氧床进行脱氧。
隔膜电解法生产烧碱过程中，氯气是由电解槽的阴极产生的，氢气是由电解槽的阳极产生的。
为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氢气含量按体积比应降至可燃下限以下（即1%以下）。
氢气不纯主要影响精制反应器的反应温度，因为氢气中的一氧化碳、二氧化碳含量较高时，脱氧反应增加，放热量增大，将导致精制反应器温度升高。所以在发现氢气不纯、温度升高时，应降低精制反应器入口温度和进料量。（）
涉氢设备均衡修，必须将储氢罐氢气消耗至或排空至（）方可进行
对氢气、瓦斯、天然气及油系统等易燃易爆或可能引起人员中毒的系统进行检修时必须关闭有关截止门后，立即在法兰上加装堵板，并保证严密不漏。（）
5—8发电机氢气冷却器所需冷却水最低流量是（)，冷却水入口最高温度是（)，冷氢出口最高温度（)，冷却水入口最低温度（)，氢气流量是（)。
5—8发电机的冷却氢气的最高允许入口氢温是（)，最高允许出口氢温是（)，最低允许入口氢温是（)。
