发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度，正常工作时是80度-95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机。
敞开式循环冷却水的系统容积易小于小时循环水量的（）。
当活塞式压缩机循环油压、冷却水压下降到规定值时，应（）
冷却塔的循环水量为20000m3/h，循环水的系统容积为6000m3，在正常运行时，循环水的蒸发量为1%，排污量为40m3/h.其他损失0.3%，则系统滞留时间为（）h。
循环水系统容积是指冷却塔水池及循环水管道的空间体积。
溶解乙炔气瓶充装时，容积流速应适当控制，一般应小于0.015m3/L。瓶壁温度不得超过40℃，充装时可以自来水喷淋（），也可以强制冷却。
强油循环风冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许顶层油温上升到75℃，但这种状态下运行的最长时间不得超过（）
发动机排气系统和散热系统中循环的冷却液温度，正常工作时是80度至95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机
简述敞开式系统中热设备的循环冷却水侧流速和热流密度应符合哪些规定？
焊机工作时，气路系统、水冷却系统应畅通。气体必须保持干燥，排水温度不应超过（）℃，排水量可根据季节调整。
当冷却系统发生故障（油浸风冷电力变压器当风扇停运，强油循环风冷电力变压器的风扇和油泵停运，强油循环水冷电力变压器的水及油循环停止）时，电力变压器的运行应（）国家标准《电力变压器》或制造厂的规定。
当机械通风系统采用部分循环空气时，送入工作场所空气中有害气体、蒸汽及粉尘的含量，不应超过规定的接触限值的30%。
油浸式变压器顶层油温，一般不超过表1的规定（制造厂有规定的按制造厂规定）。当冷却介质温度较低时，顶层油温也应相应降低。自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过（）℃。变压器上层油温的报警温度为（）℃，冷却风扇在（）℃启动，（）℃返回（制造厂另有规定除外）
GBZ1-2002规定，当机械通风系统采用部分循环空气时，送入工作场所空气中有害气体、蒸汽及粉尘的含量，不应超过规定的接触限值的（）。
某循环冷却水系统运行工况稳定，系统连续排污，采用间断式加药，循环冷却水的初始药剂（应达到规定药剂浓度）为7.5mg/L，2h后循环冷却水的药剂浓度为7.25mg/L，若系统保有水量为6000m3商品药剂的纯度为10%，则此时应投加该药剂（）Kg。
变压器油温升高超过制造厂规定值时，若温度升高的原因是由于冷却系统故障，且不能立即恢复，值班人员应汇报所属调度，调整变压器的负载至（）。
发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度,正常工作时是80度-95度,如果超过105度,应当立即关闭发动机
对循环冷却水系统中污垢进行分析时，当550℃灼烧失重超过（）时，极可能是微生物所引起的沉积物。
冷却塔的循环水量为20000m3/h，循环系统容积为6000m3，在正常运行时，循环水的蒸发量为0.9%，排污损失0.3%，其他损失0.3%，则该系统的补水量为（）m3/h。
冷却塔的循环水量为30000m3/h，循环水的系统容积为9000m3，在正常运行时，循环水的蒸发量为1%，其他泄漏及风吹损失0.3%，排污量60m3/h，则该系统的补充水量为（）m3/h。
在环境温度低于条件下进行电弧焊时，除遵守常温焊接的有关规定外，应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过4级，应采取挡风措施；焊后未冷却的接头，应避免碰到冰雪（）
液化石油气加气站，总容积超过（）㎥的地上储罐应设置固定式消防冷却水系统
A、采用地上储罐的加气站，消火栓消防用水量不应小于15L/S;总容积超过50m<sup>3</sup>或单罐容积超过20m<sup>3</sup>的储罐还应该设置固定消防冷却水系统，其给水强度不应小于0.15L/m<sup>2</sup>*S,着火罐的给水围按其全部表面积计算，距着火罐直径与长度之和0.75倍围的相邻储罐的给水围按其表面积的一半计算。
强油循环风冷变压器的冷却系统因故障全停，超过允许（），应申请将变压器停运。
