连杆大头与曲轴是通过（）的滑动轴承进行联接的。
活塞式压缩机连杆连接（）；（）的部件，它将曲轴的旋转运动换成活塞的往复运动
由于连杆的另一端受曲轴的牵制，只能做旋转，使连杆的运动成为合成运动。
连杆的作用是传递活塞与曲轴间的作用力，它把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动。
柱塞泵曲轴颈与连杆大头轴瓦的间隙一般为（）。
活塞式制冷压缩机连杆作用将（）的工作连接起来，将曲轴的旋转运动转变为活塞往复运动。
柴油机连杆一端与活塞相连另一端与连杆（）相连。
连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
活塞式压缩机的连杆大头与曲柄销连接，作旋转运动；连杆小头与（）连接，作往复运动。
连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
发动机工作时，活塞在汽缸中做往复直线运动，它通过连杆与曲轴相连，使曲轴做旋转运动。
柴油机汽缸内燃气体的压力推动曲轴―连杆机构，将活塞的旋转运动变为曲轴的直线运动。
活塞式压缩机曲轴在（）做旋转运动。
活塞式天然气压缩机通过预润滑使机组在启动前建立油压，对主油路进行润滑，使启动瞬间曲轴与主轴瓦曲拐和连杆大头瓦连杆小头和十字头销衬套十字头和十字头滑道等关键部位的启动磨损大幅降低，延长设备的使用寿命。（）
在四冲程汽油机的压缩冲程中，曲轴在惯性力或外力的带动下，继续旋转，通过曲柄连杆结构使活塞（）运动。
曲柄连杆机构将活塞的（）运动转变为曲轴的旋转运动。
柴油机连杆大头端面与曲轴曲柄间的间隙，正常值为0.2～（）mm。
对于内燃机，活塞在气缸内做往复运动时有（），其中活塞顶端离曲轴旋转中心最远处，称为（）。
活塞通过活塞销和连杆的大头所连接，连杆的小头是和曲轴的曲柄连接在一起的，然后在这个曲轴的一端连接有飞轮。（ ）
对往复式天然气压缩机，压缩机连杆小头做旋转运动（)
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。（)
自用活塞式空压机传动机构由皮带轮、曲轴、连杆、十字头等部分组成，传动机构将电动机传来的旋转运动变为往复直线运动。（)
往复式压缩机的连杆是将作用在活塞上的气体力等各种力传给曲轴，又将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动的机件。（)
在四连杆机构中，不与固定机架相连能在平面内做复杂运动的机件是（）
