混凝土蒸汽养护一般分静停、升温、恒温养护和降温四个阶段。
混凝土养护中，当环境温度低于5℃时禁止洒水养护。（）
蒸汽养护恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最大不得超过（）℃。
混凝土浇筑完毕后，应按有关专业标准的规定和施工技术方案的要求及时采取有效的养护措施，并应符合下列规定：养护期间，混凝土芯部温度不宜超过（），最高不得大于65℃（轨枕和轨道板的芯部温度不宜大于55℃）。当环境温度低于（）时禁止洒水。
高速铁路桥梁伸缩缝施工中，铺装层混凝土暴露面很大，应加强养护，当环境相对湿度小于60%，养护龄期不少于（）天；相对湿度在60%以上时，养护龄期不少于14天。
蒸汽养护的混凝土构件出池后，表面温度于外界温差不得大于（）。
铁路混凝土施工中，混凝土入模温度不得高于（）摄氏度，冬季施工中入模温度不得低于5度。
铁路预应力混凝土预应力管道压浆施工中，梁体温度在压浆时及压浆后三天不得低于（）。
梁体混凝土，采用蒸汽养护时，应分为（）和降温四个阶段。温度控制除有特殊规定外，必须符合下列规定：静停时间不少于2h；升温速度不得大于每小时15℃；恒温温度应控制在50℃以下，恒温时间应通过试验确定。
蒸汽养护的混凝土构件出池后，其表面温度与外界温差不得大于（）。
混凝土采用蒸汽加热法养护，只有在蒸汽温度低于（）℃时施工作业人员方可进入。
浇筑耐酸混凝土时，不得在温度低于（）的环境下施工。
混凝土的蒸汽养护可分为，静停、升温、恒温、降温四个阶段，混凝土的降温速不宜大于（）。
汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段，恒温时蒸汽温度不得超过（）℃。
根据《建筑工程冬期施工规程》-JGJT104-2011规定，大体积混凝土分层浇筑时，已浇筑层的混凝土在未被上层混凝土覆盖前，温度不应低于（）。采用加热法养护混凝土时，养护前的混凝土温度也不得低于（）。
客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护室枕芯的最高养生温度，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
喷射混凝土应适时进行养护，隧道内环境温度低于（）℃时不得洒水养护。
梁体混凝土养护中，党昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）连续5天低于（）℃或最低气温低于-3℃时，就采用蒸汽养护。
混凝土蒸汽养护分静停、（）、恒温、降温四个阶段。
冬季施工用蒸汽加热法养护的混凝土，对水泥品种及养护温度有何要求？
一般情况下，混凝土蒸汽养护一般分静停、升温、恒温养护和降温四个阶段。（）
喷射混凝土应适时进行养护，隧道内环境温度低于（)摄氏度时不得洒水养护。
冬季混凝土施工采用蒸汽养护时，最高养护温度不宜高于()℃。
蒸汽养护的混凝土，采用普通硅酸盐水泥时最高养护温度不得超过（ ）℃。
