下列两项关于涡喷发动机点火系统的说明() ①在拆点火电嘴前,断开高能点火器(激励器)的电源,等候制造厂规定的时间后(一般为1-5分钟)才能拆卸; ②点火系统通常在燃烧室4:00和8:00位置处装有两个点火电嘴。
在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果点火线圈的充电时间越长,次级击穿电压就一定越高;技师乙说,如果点火线圈的充电时间越短,次级击穿电压就一定越低。请问谁的说法正确?()
用示波器检查某发动机点火波形,发现其击穿火花塞间隙的发火线电压均偏低,最大的可能原因是()。
感应过电压在()金属导体上产生的感应电流会使物体局部发热。如果回路有开口或间隙,此处产生的感应过电压足以使空气击穿放电,这对存放易燃易爆物的建筑物或构筑物是危险的。为了消除或减少感应电压引起的灾害,应该将建筑物内的相互靠近的金属物体作良好的电气连接。
在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果每个气缸的次级击穿电压偏高,说明点火线圈的点火能量就一定偏高;技师乙说,如果每个气缸的次级击穿电压均偏低,说明点火线圈的点火能量就一定偏低。请问谁的说法正确?()
火花寒间隙调得过大,会使击穿电压增高
当有接地体靠近间隙时,会使间隙的击穿电压发生变化,这种现象称为极性效应
介质受潮后会使击穿电压()。
点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时,击穿间隙而产生(),点燃混合气。
真空间隙在某一电压下击穿几次后,由于触头表面毛剌被冲击掉,触头表面光洁度提高,真空间隙在该电压下就不再被击穿了,击穿电压将会升高,这种现象叫()。
点火系能产生足以击穿()间隙的电压。
当外施电压作用时间长时,击穿电压下降;介质的温度升高;随着周围温度的升高,击穿电压降低;击穿电压与电场的均匀程度关系不大。上述内容是()的特点。
由油间隙击穿“小桥”理论可知,水分、杂质和气泡对变压器油的击穿场强有很大影响,特别是(),会使耐压值显著下降。
用示波器检查某发动机点火波形,发现其击穿火花塞间隙的发火线有一根特别高,造成其原因是()。
在讨论有分电器的点火系统某缸次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果该缸火花塞的间隙过大,那次级击穿电压将增大;技师乙说,如果该缸火花塞高压线的电阻过大,那次级击穿电压将增大。请问谁的说法是正确的?()
在直流电压作用下,棒-棒间隙的直流击穿电压E1、负棒-正板间隙的击穿电压E2、正棒-负板间隙的击穿电压E3之间有如下关系()。
发动机无分电器点火系统的点火波形中有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。
感应过电压在闭合金属导体上产生的感应电流会使物体局部发热。如果回路有开口或间隙,此处产生的感应过电压足以使空气击穿放电,这对存放易燃易爆物的建筑物或构筑物是危险的。为了消除或减少()引起的灾害,应该将建筑物内的相互靠近的金属物体作良好的电气连接。
在均匀电场中,气体的压力升高,密度增大,电子在从阴极向阳极的运动过程中,极易与气体分子碰撞,平均每两次碰撞的自由行程缩短,致使电子积聚的动能不足,间隙不易击穿,击穿电压会()。
在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果分电器内分火头和侧电极之间的间隙过大,会导致次级击穿电压过高;技师乙说,如果火花塞头部被大量积炭覆盖会造成次级击穿电压过高。请问谁的说法正确?()
在直流电压作用下,棒-棒间隙的直流击穿电压与负棒-正板间隙的击穿电压相比要高。
分析点火线圈的次级点火波形,如果击穿电压过高,则有可能是线圈电阻过大或接触不良造成的()
点火系的点火装置应能产生足以击穿火花塞间隙的高电压()
现在的汽车点火击穿电压在()。