“日常点检”是指机械设备定期检查由（）每班进行的主要工作。
设备的点检一般有日常点检和（）点检两种。
设备腐蚀调查实行以（）和（）相结合的原则，应与设备、管道的日常维修、点检、停车大修、定期检验等工作紧密结合。在普查中逐渐完善对各装置重点腐蚀部位的普查、重点检查的（）。
按周期和业务范围点检可分为：日常点检、定期点检和（）。
三位一体点检制是指日常点检，定期点检、精密点检。
日常点检表点检记录记事栏如何填写？
设备的日常点检、定期点检由谁负责？
消防设备、消防器材的日常点检和使用维护工作。（）
设备的日常点检工作是由（）承担。
日常点检主要依靠人体的（）在设备运行状态下和启动前后，对其进行外观检查及时发现各种异常现象，防止或避免设备在不正常状态下工作。
点检作业实施前的基本工作？
日常点检活动的基本工作有（）、（）、（）、紧固、调整、整理和整顿、简单维修和更换。（）
设备点检分为日常化点检、（）和（）。
操作工人担负着日常点检工作，在一般点检状态，主要凭（）感觉来检查。
日常维护（预防劣化）、点检检查（测定劣化）、预防修理（修复劣化）等活动是构成（）维修的基本内容,这是维持设备性能的工作
日常点检中的动态点检指的是什么?
日常点检的基本特征是什么?
车辆（动车）段联网系统设备日常维护，点检于（）工作前进行。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则；）
传统设备的巡检属于巡回检查，相当于点检制中的日常点检（）
（）属于现场人员的基层工作，保养时机时时存在，为避免遗漏或疏失，应划分每人区域负责，制定该区域各项清洁保养与日常保养点检表
仓储物流科负责（）等日常点检和清洁工作
根据《民用航空安全检查工作手册》第234条，内部检查活动是民航安检质量控制活动的基本方式。民航安检机构在日常工作中进行或的内部检查（）
（）设备占生产设备的大多数，应进行正常管理，除要加强日常使用、保养工作，做到正确使用，精心维护外，维修部门也要认真做好点检、巡检和设备检修工作
设备的点检有日常点检和计划点检。日常点检应该由（）随时检查
