按《铁路货车统计规则》编号,运用车转变记录是()。
作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、运用铁路货车质量追溯及事故调查等信息应以相关信息系统存储的数据为准,各种纸质原始记录、表报须()。
货车运用作业量应使用()分类统计,自动汇总分析。
2012年2月14日,铁道部运输局在北京组织召开了关于全面提高铁路货车轮轴造修及运用质量研讨会,会议对近年来铁路货车轮轴工作进行了总结,对突出的质量问题和事故进行了分析,制定和完善了全面加强货车轮轴造修及运用质量的()条加强措施。
在无货车运用作业场的车站,发生铁路货车故障无法继续运行时,自()通知时起,统计为检修车。
《铁路货车运用工作报告》中综合分析表须统计货车运用作业场人员情况、技检时间利用率、()等数据。
现在车统计是反映车站、铁路局管内以及合资、地方铁路内每日()货车现有数及运用情况,作为日常调度指挥,编制运输工作计划,调整运力配置以及经营管理的依据。
《铁路货车运用工作报告》中列检工作量统计表须统计列车技术作业和车辆技术检查等()的数据。
货车运用车间是车辆段的主要生产车间,管辖一个或几个货车运用作业场,并负责铁路货车()系统探测站运用管理工作。
凡在铁路营业线、临时营业线范围内的货车运用、装卸车和列车运行,均按()规定统计。
货车运用作业量应使用TFDS系统分类统计,自动汇总分析。()
铁路总公司、铁路局集团公司、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要,保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析()
铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要,保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析()
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:铁路货车无辐板孔的车轮轮辋厚度须≥23mm()
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度须≤16mm()
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:铁路货车车轮辐板孔边缘周向裂纹须≤30mm()
货车运用的主要工作是负责铁路货车运用技术质量的,组织开展货物列车技术质量监控()
按《铁路货车统计规则》的编号,非运用车登记簿是()
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:铁路货车车轮辐板孔边缘周向裂纹须≤35mm()
货车运用作业场须建立原始记录、表报,并按规定管理。作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、铁路货车运用质量追溯及事故调查等信息应以相关信息系统存储的数据为准,须定期备份、长期保存;各种纸质原始记录、表报须留存备查,保存()
运用中发生的故障进行统计分析,根据故障发生特点和规律,分析铁路货车设计、制造和检修中存在的缺陷和检修工艺质量问题()
须部署HMIS运用子系统,综合利用铁路货车运行安全监控系统等,按照列检“一班、一列、一辆”标准化流程,实现货车运用作业全过程的规范化管理()
货车运用的主要工作有负责铁路货车行车设备故障的()
货车运用的主要工作有负责铁路货车爱车工作,组织爱车宣传并指导、和检查铁路货车的使用,制止损坏铁路货车的行为()