利用设置在航道右侧的前后两个浮标导航,如航行中发现本船位于两标连线的右侧,表明本船()。
船舶航行在弯度不大的狭水道用浮标回波导航,航路内船舶稀少;或航行中需要随时掌握左右舷的水上情况时,雷达所选用的显示方式最好是()
IALA浮标制度规则规定,推荐航道左侧标的特征为()。
进港航行,利用船首方位叠标导航,如发现前标偏在后标的右面,表明船舶偏标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时用小舵角()调整航向。
浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角逐渐增大,则表明()。
出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现前标偏在后标的右面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
如果沿岸航道宽度()航道标准宽度时,必须在碍航物近航道一侧设置面浮标,标示航道界限。
进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的右面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航,如发现该浮标的舷角逐渐增大,则表明()。
连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航,如船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧,则该浮标舷角将()。
浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角逐渐减小,则表明()。
进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发现前标偏在后标的右面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的右面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的左面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的左面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标,且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为().
利用浮标导航,下列哪些方法可判断本船是否行驶在航道内或计划航线上()。
出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现前标偏在后标的左面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
进港航行,利用船首方位叠标导航,如发现前标偏在后标的左面,表明船舶偏在叠标线的(测者自海上观测叠标时的左右),应及时用小舵角()调整航向。
进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发现前标偏在后标的左面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
栈桥应设置警示防雾灯,栈桥端头徐应设置防撞设施外,还应挂设警示牌和设置导航灯,昼夜提醒过往船只保持安全距离,并申请航道管理部门在栈桥上下游各()米设置警示浮标,确保航运和栈桥安全。
浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角保持不变,则表明()。
连续观测航行的前方航道一侧某浮标的舷角导航,如船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧,则该浮标舷角将()