在复叠式制冷装置的热力循环中，高温侧制冷剂理论体积循环量等于低温侧制冷剂理论体积循环量。
复叠式制冷系统的使用（）。
制冷剂在冷凝器中的热力过程是（）过程。
制冷循环的理想状态是：⑴制冷剂无温差，无压力损失⑵压缩过程，不存在损失⑶制冷剂在系统中无损失。
复叠式制冷机高压侧和低压侧的高压电接点压力表需要在系统运行过程中适时进行调节保证顺利进行
关于复叠制冷过程，下列说法正确的是（）。
使用制冷剂回收/净化/加注设备回收制冷剂时已完成一次净化循环。为提高净化效果，在制冷剂回收过程全部结束后，如纯度仍低于（）时，应再次对回收的制冷剂进行净化循环，并符合纯度要求
低温箱（复叠式压缩〉制冷系统的低温侧高压表。低压表的压力比平时低很多，高温侧降温快但是箱内温度降不下来有可能的原因是高温侧的制冷剂发生大漏。
复叠式制冷系统低温级压缩机排出的制冷剂气体在（）中过热度减小。
在制冷循环中，制冷剂在下列哪些过程是吸收热量的（）。
在复叠式制冷系统的低温侧加装膨胀容器的目的是：停机时将系统内的大部分制冷剂贮存起来，降低系统压力。
在复叠式压缩制冷热力循环中，低温侧制冷剂循环量为0．25k9／s，单位制冷量为98kJ／k9，则制冷量约为（）kW。
在复叠式制冷装置的热力循环中，高温侧制冷剂循环量为0．01k9／s，单位冷凝负荷为221kJ／k9，则高温侧冷凝负荷为（）kW。
在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）
在蒸气压缩式制冷过程中，无论使用何种制冷压缩机和何种换热设备，无论消耗何种能源，最终都要通过工质——制冷剂的相变实现制冷的目的。
R14制冷剂适用于复叠制冷机组的（）。
复叠式制冷机（），低温制冷剂会全部气化。
未设置膨胀容器的复叠式制冷系统停机后，由于低温侧制冷剂得不到冷却，当系统内温度上升时，制冷剂将全部气化成过热蒸气，系统压力将剧增。
在复叠式压缩制冷热力循环中，低温侧制冷剂循环量为0．0081k9／s，单位制冷量为107kJ／k9，则制冷量约为（）kW。
在复叠式制冷循环装置中，下列制冷剂不能用于低温部分的为（）
在蒸气压缩式制冷系统中,蒸发器内制冷剂的汽化过程是（)。
混合制冷剂制冷循环的液体冷剂汽化过程中,温度变化过程是（)。
在复叠式制冷系统中，低温侧充灌制冷剂过多会造成冷凝压力降低（）
36、自复叠制冷循环需要使用非共沸混合制冷剂。
