专责监护人可以兼做其他工作。
发电机、钻孔机等作业的安全防护员,要在线路旁随机移动、瞭望列车,随时通知作业人员携机具等下道撤离至安全地段,严防工器具侵限。作业时随机防护员与作业人员保持()m以内距离,不得兼做其它工作。
施工现场的专职安全生产管理人员,同时可以兼做其他工作。
作业不按规定设置防护或未结束提前撤除防护信号,属于()问题。
高速铁路垂直天窗时段天窗区域内无自轮设备运行,天窗修开始后15分钟至结束前15分钟内,现场防护员可以兼做其他作业。
在工作票执行期间,监护人一般只做监护工作,不兼做其他工作。
根据现场的安全条件、施工范围、工作需要等具体情况,增设的专责监护人不得兼做其他工作。()
专责监护人可以兼做其他工作
防护过程中不得兼做与()无关的工作,包括参与作业或传递工具等。
高铁(含客专)线路天窗修,天窗区域内无作业车作业时,天窗修开始后()分钟至结束前()分钟内,驻站联络员可以兼做室内作业,现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。
()《机要通信工作十大纪律》第四条指出:机要人员可以兼做其他相宜工作,但首先必须保证做好机要工作。
专责监护人不得兼做其他工作,临时离开时,应通知()停止作业或离开作业现场。
在工作票执行期间,监护人一般只做监护工作,不兼做其他工作。第十一章
专责监护人()兼做其他工作。
防护员熟知防护信号和通信工具的性能,熟练掌握(),使用的信号用品和通信工具必须妥善(),经常检查实验,保持性能良好。防护员在执行职务时,必须精神饱满,()。接班前要充分休息。班前班中(),如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时,必须严格对话()。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地,熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的();掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻,不得臆测行车。
进行动火作业时,()应坚守岗位,不准脱岗;在动火期间,不准兼做其它工作。
防护员担任防护工作时,不得兼做施工员和其它工作,必须掌握列车运行时分,及时准确发出来车、下道信号,监督施工人员及时下道;必须按规定带齐防护备品,设置防护;当班时必须集中精力,认真瞭望,不得离岗和做与本职工作无关的事情;车站向封锁区间放行两列及以上作业车时,必须掌握()。未经施工负责人同意,不得拆除防护电话和关闭对讲机
施工维修作业必须由经过专门培训考试合格的()担任防护员,其他作业人员不得担任防护工作
工作负责人在全部停电时,可以参加工作班工作,专责监护人不得兼做其他工作()
《动火作业安全管理制度》规定:在动火期间,不准监护人兼做其他工作,在动火作业完成后,要会同有关人员清理现场,清除残火,确认无遗留火种后方可离开现场()
风险较大的作业,应增设专责监护人,确定被监护的人员和监护范围。专责监护人应佩戴明显标识,始终在工作现场,及时纠正不安全的行为,可以兼做其他工作()
监护人在执行监护时,()兼做其他工作。
防护员不得临时更换。在防护作业过程中不得兼做其他事情()
监火人必须坚守岗位,不准脱岗,在动火期间,不准兼做其他工作。发现动火人违章作业时,应立即纠正;动火结束后,参与清灭现场余火。()