下列对链传动说法错误的是（）。

A . A、传动效率低 B . B、工作性能不易受温度的影响 C . C、液压元件的制造和维护要求较高 D . D、价格昂贵

A . 三角带传动是目前机器带传动中应用得最多的传动方式 B . 三角带传动的传动比近似为主动带轮与被动带轮直径之比 C . 三角带比平带多一个工作面 D . 三角带的横截面呈三角形

A . 机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比 B . 总传动比等于各个部分传动比之和 C . 总传动比等于各个主动零件的基本参数连乘与各个从动零件的基本参数连乘之比 D . 传动比是一个没有正负号的代数值

A . 传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比 B . 蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大 C . 在蜗轮端面内模数和压力角为标准值 D . 蜗杆头数z1多时，传动效率提高

A . 套筒滚子链和齿形连在链传动中最常见 B . 无声链与套筒滚子链相比传动平稳噪音小 C . 套筒滚子链可以传递大载荷和高速传递中 D . 简单的链传动是有两个链轮和链条组成

A . A.组合式蜗轮应先将蜗轮齿圈压在轮毂上，并用螺钉加以固定 B . B.蜗轮装在轴上，其安装方法和检测方法和圆柱齿轮相同 C . C.先将蜗杆装入箱体，再装入蜗轮轴 D . D.装配前要对蜗杆箱体进行检验

A . 100 B . 120 C . 130 D . 140

A . 轴向与径向允许误差，弹性连接的不应小于0.01mm B . 螺帽应有防松装置 C . 互相连接的靠背轮螺栓孔应一致 D . 轴向与径向允许误差，钢性连接的不大于0.02mm

A . 人工定期润滑滴油润滑 B . 滴油润滑油池润滑 C . 油池润滑压力润滑 D . 以上都是

A . A．在链条紧边一侧装有张紧机构 B . B．当链条重新张紧后通常不影响有关定时 C . C．安装链条时应注意对准记号，保证定时正确 D . D．在链条垂直部分装有橡胶导轨，以减小链条晃动

A . 正确 B . 错误

A . A、容易实现无级变速，而且调整范围宽 B . B、传动平稳，能吸收冲击，允许频繁换向，可以不停车变速 C . C、液压元件结构紧凑，单位功率的重量小，惯性也小 D . D、维修方便，易于实现过载保护；易于实现标准化、系列化和通用化

A . 蜗杆与蜗轮啮合时呈线接触，同时进入啮合的齿数较多，则承载能力较大 B . 结构紧凑，传动比大，而且准确 C . 传动平稳，无噪声 D . 具有互锁作用

A . 小带轮的包角总大于大带轮的包角 B . 包角是指带与带轮接触弧对应的中心角 C . 带轮包角越大，摩擦力越大 D . 两轮的中心距越大，小带轮的包角越大

A . 5 B . 7 C . 9 D . 11

A . A、使机械具有良好的自动适应性 B . B、提高了机械的使用寿命 C . C、提高了机械的经济性能 D . D、简化机械操纵、提高了机械的舒适性

A . 蜗杆只能绕自身轴线转动，不能沿轴向移动 B . 蜗杆有左旋、右旋之分 C . 蜗杆传动的降速效果不好 D . 蜗杆传动具有自锁作用，自锁时效率在0.5以下

A . 可以在低速、重载和高温条件下及尘土飞扬的不良环境中工作 B . 与带传动比较，能保证准确的平均传动比，但传递功率较小，且在轴和轴承上的作用力较大 C . 与齿轮传动比较，可以实现传递两轴中心相距较远的运动和动力 D . 链条的铰链磨损后，容易出现节距变大，造成脱落现象

A、太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动，齿圈的旋转方向与行星架相同，为前进超速档。 B、行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动，齿圈的旋转方向与太阳轮相反，为倒档。 C、 若三元件中的任两元件被连接在一起，则第三元件必然与这两者以相同的转速、相反的方向转动。 D、若所有元件均不受约束，则行星齿轮机构失去传动作用。此种状态相当于空档。

A . A、牵引电机为三相交流同电机，不需要换向器，使得电机最大转速大大提高 B . B、交流传动系统有良好的牵引、制动控制特性 C . C、可实现再生制动，有效地实现了能源的再利用 D . D、系统的功率因数接近于1，对电网几乎无谐波污染

A．电动机是刮板输送机的动力源 B．联轴器的主要作用是控制动力和运动 C．减速器与其他减速器一样 D．主轴是传动装置的主要部件

A．传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比 B．蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大 C．在蜗轮端面内模数和压力角为标准值 D．蜗杆头数z1大时，传动效率提高

是 否

A．蜗杆可以带动齿轮转动 B．齿轮可以带动蜗杆转动 C．蜗杆传动方式具有自锁性 D．蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿